Κυκλοφοριακό χάος στα βόρεια του Γκέτινγκεν: χτίζοντας γέφυρες για τα επόμενα 4 χρόνια!

Κυκλοφοριακό χάος στα βόρεια του Γκέτινγκεν: χτίζοντας γέφυρες για τα επόμενα 4 χρόνια!

Οι δρόμοι στα βόρεια του Γκέτινγκεν θα πρέπει να περιμένουν πολλές αλλαγές τα επόμενα χρόνια. Πως HNA Σύμφωνα με πληροφορίες, οι γέφυρες στον ομοσπονδιακό αυτοκινητόδρομο 27 πάνω από τους ποταμούς Leine και Grone βρίσκονται σε κρίσιμη κατάσταση. Οι γέφυρες, που κατασκευάστηκαν το 1972, χρειάζονται επειγόντως αντικατάσταση, κάτι που θα προκαλέσει σημαντικές καθυστερήσεις στην κυκλοφορία. Η κατασκευή έχει προγραμματιστεί να ξεκινήσει στα τέλη του καλοκαιριού του 2025 και οι εργασίες θα διαρκέσουν τέσσερα χρόνια.

Η κυκλοφορία σε αυτήν την κύρια αρτηρία τεσσάρων λωρίδων είναι απασχολημένη: περίπου 26.500 οχήματα τη χρησιμοποιούν καθημερινά, συμπεριλαμβανομένων περίπου 1.800 φορτηγών. Η γέφυρα είναι ένας σημαντικός σύνδεσμος μεταξύ της Autobahn 7 και του κέντρου της πόλης του Γκέτινγκεν. Κατά τη διάρκεια προηγούμενων ερευνών μεταξύ 2013 και 2017, διαπιστώθηκε ότι το βόρειο τμήμα της κατασκευής είχε σχεδόν φτάσει την υπόλοιπη ωφέλιμη ζωή του, πράγμα που σημαίνει ότι το νέο κτίριο ήταν απαραίτητο.

Κατά τη διάρκεια των κατασκευαστικών εργασιών, η κυκλοφορία θα δρομολογείται μέσω του νότιου τμήματος του κτηρίου, το οποίο έχει ήδη μερικώς ανακαινιστεί και θα παραμείνει σε λειτουργία μέχρι να ολοκληρωθεί η νέα βόρεια κατασκευή. Οι μηχανικοί έχουν αναπτύξει μια ιδέα κυκλοφορίας για τον καλύτερο έλεγχο των ροών κυκλοφορίας κατά την περίοδο κατασκευής. Η νέα κατασκευή του βόρειου τμήματος εκτιμάται ότι θα ολοκληρωθεί εντός δύο ετών και θα ακολουθήσει η φάση κατεδάφισης και ανακαίνισης του νότιου οικοδομήματος. Όλα αυτά θα πραγματοποιηθούν σε μια συνολική περίοδο τεσσάρων ετών.

Πρόσθετες οικοδομικές εργασίες και εκτροπές

Αλλά δεν είναι μόνο η γέφυρα στο Γκέτινγκεν που δοκιμάζεται. Γίνεται επίσης πολλή δουλειά στον ομοσπονδιακό αυτοκινητόδρομο 27 μεταξύ Gieboldehausen και Herzberg. Σύμφωνα με πληροφορίες από το Niedersachsen Straßenbau, το οδόστρωμα ανανεώνεται. Αυτό το κατασκευαστικό έργο, το οποίο αναμένεται να διαρκέσει μέχρι τα μέσα Οκτωβρίου, επηρεάζει ιδιαίτερα τους χρήστες του δρόμου από τα ανατολικά προς το Gieboldehausen.

Σε αυτά τα επηρεαζόμενα τμήματα ισχύει μερικό κλείσιμο. Οι χρήστες του δρόμου πρέπει να περιμένουν εκτροπές. Έχουν δημιουργηθεί διαδρομές εκτροπής μέσω των B 247 και B 241 για την κυκλοφορία βαρέων εμπορευμάτων. Σε ορισμένα σημεία, όπως η διασταύρωση με τη βιομηχανική περιοχή Aue στο Χέρτσμπεργκ, η κυκλοφορία ελέγχεται με φανάρια προκειμένου να διατηρηθεί η αναστάτωση όσο το δυνατόν χαμηλότερα.

Νέα έργα υποδομής

Εκτός από τις εργασίες της γέφυρας, θα δημιουργηθεί ένας νέος ποδηλατόδρομος κατά μήκος του B27 μεταξύ Gieboldehausen και Auekrug. Αυτός ο ποδηλατόδρομος θα υλοποιηθεί σε δύο τμήματα εντός δύο ετών. Οι κατασκευαστικές εργασίες θα πραγματοποιηθούν επίσης ενώ η κυκλοφορία είναι σε εξέλιξη, επομένως δεν πρέπει να υπάρξουν μεγάλες κυκλοφοριακές διακοπές.

Οι σύγχρονες τεχνολογίες διαδραματίζουν σημαντικό ρόλο σε αυτά τα μεγάλης κλίμακας έργα μεταφορών. Το σύστημα SAMO υποστηρίζει τους διαχειριστές υποδομής κυκλοφορίας παρέχοντας παρακολούθηση της τρέχουσας κατάστασης της κυκλοφορίας. Διασφαλίζει ότι παρέχονται πληροφορίες σχετικά με την παρακολούθηση και τον έλεγχο της κυκλοφορίας, γεγονός που βοηθά τελικά στην πλοήγηση στα εργοτάξια όσο το δυνατόν πιο ασφαλή.

Το κόστος κατασκευής που απαιτείται από αυτά τα έργα υποδομής δεν πρέπει να υποτιμάται. Μόνο για την ανανέωση του οδοστρώματος στο Herzberg ανέρχεται σε περίπου 1,8 εκατ. ευρώ. Η Κρατική Αρχή Οδοποιίας και Μεταφορών της Κάτω Σαξονίας ζητά την κατανόησή σας για την ταλαιπωρία που θα προκαλέσουν οι απαραίτητες εργασίες. Είναι σημαντικό να γίνει η κυκλοφορία στην περιοχή ασφαλέστερη και πιο αποτελεσματική μακροπρόθεσμα.