Liikluskaos Göttingeni põhjaosas: silla ehitamine järgmise 4 aasta jooksul!
Liikluskaos Göttingeni põhjaosas: silla ehitamine järgmise 4 aasta jooksul!
Göttingen, Deutschland - Göttingeni põhjaosas asuvad tänavad peavad lähiaastatel ootama arvukalt muudatusi. Kui
Liiklus sellel nelja -liväärsel peaarteril on elav: iga päev kasutab seda umbes 26 500 sõidukit, sealhulgas umbes 1800 veoautot. Sild on oluline seos Autobahn 7 ja Göttingeni kesklinna vahel. Ajavahemikul 2013–2017 eelnevate eksamite puhul leiti, et põhjaosa osaline struktuur jõudis peaaegu oma järelejäänud kasuliku elueaga, nii et uus hoone on vajalik. Ehitustööde ajal suunatakse liiklus lõunapoolse alastruktuuri kaudu, mis on juba osaliselt renoveeritud ja töötab kuni uue põhjahoone lõpuni. Insenerid on välja töötanud liikluskontseptsiooni, et juhtida liiklusvooge ehitusperioodil parimal võimalikul viisil. Põhjaosa uus ehitamine tuleks lõpule viia kahe aasta jooksul, millele järgneb lõunapoolse hoone lammutamise ja uuendamise etapp. Seda tehakse kokku nelja aasta jooksul. Kuid mitte ainult Göttingeni sild pannakse proovile. Federal Roadil 27 on Gieboldehauseni ja Herzbergi vahel ka palju tööd. Alam-Saksi Straßenbau teave on. Need ehitustööd, mis kestavad eeldatavasti kuni oktoobri keskpaigani, mõjutavad eriti idapoolseid liiklejaid Gieboldehauseni poole
Nendes mõjutatud lõikudes kehtib pooles külgmine sulgemine. Liiklejad peavad ootama ümbersuunamisi; Surnud marsruudid on üles seatud tihedate kaupade liikluseks B 247 ja B 241 kaudu. Mõnes kohas, näiteks Herzbergi AUE tööstuspiirkonnaga ühinemine, reguleeritakse liiklust fooride süsteemiga, et hoida kahjustusi võimalikult madalal. Lisaks sillatööle luuakse uus jalgrattatee mööda B27 Gieboldehauseni ja Eukrugi vahel. See tsükli tee realiseerub kahes sektsioonis kahe aasta jooksul. Selle ehitustööd tehakse ka siis, kui liiklus jätkub, nii et ei tohiks olla suuremaid liiklushäireid. Kaasaegsed tehnoloogiad mängivad nendes ulatuslikke liiklusprojekte suurt rolli. Süsteem samo toetab transpordi infrastruktuuri haldurit, pakkudes praegust liiklusolukorda. See tagab liikluse jälgimise ja juhtimise kohta teabe, mis aitab lõppkokkuvõttes liikuda ehitusplatsidel võimalikult ohututena. Nende infrastruktuuriprojektide tõttu vajalikud ehituskulud ei tohiks alahinnata; Ainuüksi Herzbergi teekatte uuendamiseks moodustab need umbes 1,8 miljonit eurot. Maa -Saksimaa riigiteenistus teede ehitamiseks ja transpordile palub juba vajalikul tööl tekkivaid ebamugavusi. Oluline on muuta piirkonnas liiklus pikas perspektiivis turvalisemaks ja tõhusamaks. täiendavad ehitustööd ja ümbersuunamised
uued infrastruktuuriprojektid
| Details | |
|---|---|
| Ort | Göttingen, Deutschland |
| Quellen | |