Liikennekaaos Göttingenin pohjoisosassa: siltojen rakentaminen seuraavat 4 vuotta!

Liikennekaaos Göttingenin pohjoisosassa: siltojen rakentaminen seuraavat 4 vuotta!

Pohjois-Göttingenin tiet joutuvat odottamaan lukuisia muutoksia lähivuosina. Miten HNA Raporttien mukaan liittovaltion valtatien 27 sillat Leine- ja Grone-jokien yli ovat kriittisessä tilassa. Vuonna 1972 rakennetut sillat kaipaavat pikaista vaihtoa, mikä aiheuttaa merkittäviä liikenteen viivästyksiä. Rakentamisen on määrä alkaa loppukesällä 2025 ja työ kestää neljä vuotta.

Liikenne tällä nelikaistaisella pääväylällä on vilkasta: sitä käyttää päivittäin noin 26 500 ajoneuvoa, joista noin 1 800 kuorma-autoa. Silta on tärkeä linkki Autobahn 7:n ja Göttingenin keskustan välillä. Aikaisemmissa tutkimuksissa vuosina 2013-2017 havaittiin, että rakenteen pohjoisosa oli lähes saavuttanut jäljellä olevan käyttöikänsä, eli uusi rakennus oli tarpeellinen.

Rakennustyön aikana liikenne ohjataan rakennuksen eteläosan kautta, joka on jo osittain peruskorjattu ja pysyy toiminnassa uuden pohjoisen rakenteen valmistumiseen asti. Insinöörit ovat kehittäneet liikennekonseptin, joka ohjaa liikennevirtoja parhaiten rakentamisen aikana. Pohjoisen osan uudisrakentamisen arvioidaan valmistuvan kahdessa vuodessa, minkä jälkeen alkaa eteläisen rakenteen purku- ja peruskorjausvaihe. Tämä kaikki tapahtuu yhteensä neljän vuoden aikana.

Lisärakennustyöt ja poikkeamat

Mutta ei vain Göttingenin siltaa joudu koetukselle. Myös liittovaltion valtatiellä 27 Gieboldehausenin ja Herzbergin välillä tehdään paljon töitä. Niedersachsen Straßenbaun tietojen mukaan tien pintaa uusitaan. Nämä rakennustyöt, joiden arvioidaan kestävän lokakuun puoliväliin asti, vaikuttavat erityisesti tienkäyttäjiin idästä Gieboldehauseniin.

Näillä osilla on osittainen sulkeminen. Tienkäyttäjien on odotettava kiertokulkuja; Raskaalle tavaraliikenteelle on järjestetty kiertoreitit B 247 ja B 241 kautta. Paikoin, kuten Herzbergin Auen teollisuusalueen risteyksessä, liikennettä ohjataan liikennevaloilla, jotta häiriöt pysyisivät mahdollisimman vähäisinä.

Uudet infrastruktuurihankkeet

Siltatöiden lisäksi rakennetaan uusi pyörätie B27:n varrelle Gieboldehausenin ja Auekrugin välille. Tämä pyörätie toteutetaan kahdessa osassa kahden vuoden sisällä. Rakennustyöt jatkuvat myös liikenteen ollessa käynnissä, joten suuria liikennehäiriöitä ei pitäisi olla.

Nykyteknologialla on tärkeä rooli näissä suurissa liikennehankkeissa. SAMO-järjestelmä tukee liikenteen infrastruktuurin haltijoita tarjoamalla seurantaa nykyisestä liikennetilanteesta. Se varmistaa, että liikenteen valvonnasta ja hallinnasta tiedotetaan, mikä auttaa viime kädessä navigoimaan rakennustyömailla mahdollisimman turvallisesti.

Näiden infrastruktuurihankkeiden vaatimia rakennuskustannuksia ei pidä aliarvioida. Pelkästään Herzbergin tienpinnan uusimiseen on noin 1,8 miljoonaa euroa. Ala-Saksin osavaltion tierakennus- ja liikenneviranomainen pyytää ymmärrystäsi tarvittavien töiden aiheuttamien haittojen vuoksi. On tärkeää tehdä seudun liikenteestä turvallisempaa ja tehokkaampaa pitkällä aikavälillä.