Közlekedési káosz Göttingen északi részén: hídépítés a következő 4 évben!
A Göttingen északi részén található B27-es hidak felújítása 2025 nyarának végén kezdődik, négyéves forgalmi zavarokkal járó építkezést jelentettek be.

Közlekedési káosz Göttingen északi részén: hídépítés a következő 4 évben!
A Göttingen északi részén található utakon számos változásra kell számítani a következő néhány évben. Hogyan HNA A jelentések szerint a 27-es szövetségi főúton a Leine és a Grone folyók feletti hidak kritikus állapotban vannak. Az 1972-ben épült hidak sürgős cserére szorulnak, ami jelentős forgalmi csúszásokat okoz. Az építkezés a tervek szerint 2025 nyarának végén kezdődik, és a munkálatok négy évig tartanak.
Ezen a négysávos főútvonalon forgalmas a forgalom: naponta körülbelül 26 500 jármű használja, ebből körülbelül 1 800 teherautó. A híd fontos összekötőelem a 7-es autópálya és Göttingen városközpontja között. A korábbi, 2013 és 2017 közötti vizsgálatok során kiderült, hogy az építmény északi része már majdnem elérte hátralévő hasznos élettartamát, vagyis szükséges volt az új épület.
A kivitelezési munkák során a forgalmat a már részben felújított építmény déli részén vezetik át, és az új északi építmény elkészültéig üzemben marad. A mérnökök egy forgalmi koncepciót dolgoztak ki, hogy a legjobban szabályozzák a forgalom áramlását az építkezés időszakában. Az északi rész új építése a becslések szerint két éven belül elkészül, ezt követi a déli építmény bontási és felújítási szakasza. Mindez összesen négy éven keresztül zajlik majd.
További építési munkák és terelések
De nem csak a göttingeni hidat teszik próbára. A Gieboldehausen és Herzberg közötti 27-es szövetségi autópályán is sok munka folyik. A Niedersachsen Straßenbau információi szerint az útburkolat megújul. Ez a várhatóan október közepéig tartó építési munka különösen a keletről Gieboldehausen felé tartó úthasználókat érinti.
Ezeken az érintett szakaszokon részleges lezárás érvényes. Az úthasználóknak terelésekre kell számítaniuk; A nehéz teherforgalom számára terelőútvonalakat alakítottak ki a B 247-es és B241-es úton. Egyes helyeken, például a herzbergi Aue ipari területtel való csomópontnál, a forgalmat jelzőlámpákkal szabályozzák, hogy a lehető legalacsonyabb legyen a fennakadás.
Új infrastrukturális projektek
A hídmunka mellett új kerékpárút is kialakításra kerül a B27-es út mentén Gieboldehausen és Auekrug között. Ez a kerékpárút két éven belül két szakaszban valósul meg. A kivitelezési munkálatok a forgalom ideje alatt is zajlanak, így nagyobb fennakadások nem várhatók a közlekedésben.
A modern technológiák nagy szerepet játszanak ezekben a nagyszabású közlekedési projektekben. A SAMO rendszer az aktuális forgalmi helyzet nyomon követésével támogatja a közlekedési infrastruktúra-kezelőket. Gondoskodik arról, hogy a forgalomfigyelésről és -szabályozásról tájékoztatást kapjanak, ami végső soron segíti a lehető legbiztonságosabb navigációt az építkezéseken.
Nem szabad alábecsülni az infrastrukturális projektekhez szükséges építési költségeket; Csak Herzbergben az útburkolat felújítása körülbelül 1,8 millió eurót tesz ki. Az Alsó-Szászországi Állami Útépítési és Közlekedési Hatóság megértésüket kéri a szükséges munkálatok okozta kellemetlenségek miatt. Fontos, hogy hosszú távon biztonságosabbá és hatékonyabbá tegyük a térség közlekedését.