Verkeerchaos in het noorden van Göttingen: bruggen bouwen voor de komende 4 jaar!

Verkeerchaos in het noorden van Göttingen: bruggen bouwen voor de komende 4 jaar!

De wegen in het noorden van Göttingen zullen de komende jaren tal van veranderingen te wachten staan. Hoe HNA Naar verluidt bevinden de bruggen op rijksweg 27 over de rivieren de Leine en de Grone zich in een kritieke toestand. De bruggen, gebouwd in 1972, zijn dringend aan vervanging toe, wat voor aanzienlijke verkeersvertragingen zal zorgen. De start van de bouw staat gepland voor de late zomer van 2025 en de werkzaamheden zullen vier jaar duren.

Het verkeer op deze vierbaans hoofdader is druk: dagelijks rijden er zo'n 26.500 voertuigen, waaronder zo'n 1.800 vrachtwagens. De brug is een belangrijke verbinding tussen Autobahn 7 en het stadscentrum van Göttingen. Tijdens eerdere onderzoeken tussen 2013 en 2017 bleek dat het noordelijke deel van het bouwwerk bijna zijn resterende levensduur had bereikt, waardoor nieuwbouw noodzakelijk was.

Tijdens de bouwwerkzaamheden zal het verkeer via het zuidelijke deel van het bouwwerk worden geleid, dat al gedeeltelijk is gerenoveerd en in gebruik zal blijven totdat het nieuwe noordelijke bouwwerk klaar is. Ingenieurs hebben een verkeersconcept ontwikkeld om de verkeersstromen tijdens de bouwperiode zo goed mogelijk te beheersen. De nieuwbouw van het noordelijke deel zal naar verwachting binnen twee jaar gereed zijn, gevolgd door de sloop- en renovatiefase van het zuidelijke deel. Dit alles zal plaatsvinden over een totale periode van vier jaar.

Extra bouwwerkzaamheden en omleidingen

Maar het is niet alleen de brug in Göttingen die op de proef wordt gesteld. Ook aan rijksweg 27 tussen Gieboldehausen en Herzberg wordt hard gewerkt. Volgens informatie van Niedersachsen Straßenbau wordt het wegdek vernieuwd. Deze werkzaamheden, die naar verwachting tot half oktober zullen duren, hebben vooral gevolgen voor weggebruikers uit het oosten richting Gieboldehausen.

Voor deze getroffen trajecten geldt een gedeeltelijke sluiting. Weggebruikers moeten rekening houden met omleidingen; Voor het vrachtverkeer zijn er omleidingsroutes via de B 247 en B 241 ingericht. Op sommige plaatsen, zoals de kruising met het industriegebied Aue in Herzberg, wordt het verkeer geregeld met verkeerslichten om de hinder zo laag mogelijk te houden.

Nieuwe infrastructuurprojecten

Naast de brugwerkzaamheden wordt er een nieuw fietspad aangelegd langs de B27 tussen Gieboldehausen en Auekrug. Dit fietspad wordt binnen twee jaar in twee delen aangelegd. De bouwwerkzaamheden vinden bovendien plaats terwijl het verkeer doorgaat, waardoor er geen grote verkeershinder zal ontstaan.

Moderne technologieën spelen een grote rol in deze grootschalige transportprojecten. Het SAMO systeem ondersteunt verkeersinfrastructuurbeheerders door monitoring van de huidige verkeerssituatie. Het zorgt ervoor dat informatie over verkeersmonitoring en -controle wordt verstrekt, wat uiteindelijk helpt om zo veilig mogelijk door bouwplaatsen te navigeren.

De bouwkosten die deze infrastructuurprojecten met zich meebrengen, mogen niet worden onderschat; Alleen al voor de vernieuwing van het wegdek in Herzberg komt dit neer op zo’n 1,8 miljoen euro. De deelstaatautoriteit voor wegenbouw en transport van Nedersaksen vraagt ​​om uw begrip voor het ongemak dat de noodzakelijke werkzaamheden met zich meebrengen. Het is belangrijk om het verkeer in de regio op de lange termijn veiliger en effectiever te maken.