Busser i Braunschweig og omegn: køreplansændringer fra 2026!

Busser i Braunschweig og omegn: køreplansændringer fra 2026!

Den lokale kollektive trafik står over for store udfordringer. Regionalforeningen Greater Braunschweig besluttede for nylig at reducere antallet af regionale busture markant i det kommende år. Beslutningen, som blev truffet på et møde i foreningsforsamlingen, er baseret på utilstrækkelige økonomiske ressourcer fra stat og kommuner. Disse spareplaner påvirker mange regioner og især pendlere og studerende, der er afhængige af busforbindelser. I Braunschweig stiger kritikerøster, især fra Alliance 90/De Grønne rådsgruppe, som har udtalt sig imod nedskæringerne.

Som regionsforeningen meddelte, vil talrige linjer i regionen opleve nedskæringer. Linje 230, 420, 430, 450, 480, 560 og 730 i Braunschweig er berørt, bl.a. I distrikterne Gifhorn, Goslar, Helmstedt, Peine, Salzgitter, Wolfenbüttel og Wolfsburg er der også reduktioner i frekvensen og aflysning af enkeltrejser.

Detaljer om nedskæringerne

I bydelene udtrykker berørte borgere bekymring over det reducerede antal forbindelser. I Gifhorn-distriktet reduceres frekvensen på linje 160, 170, 180 og 480. Passagerer i Goslar-distriktet må også forvente aflysninger på linje 810 og 820. Stikprøverne viser, at linje 230, 430 og 360 også er berørt i Helmstedt, mens i Peine og Salzgitter er frekvenserne på mange linjer reduceret.

• Betroffene Linien:
• Braunschweig: 230, 420, 430, 450, 480, 560, 730
• Gifhorn: 160, 170, 180, 480
• Goslar: 810, 820
• Helmstedt: 230, 430, 360
• Peine: 450, 500, 530, 560, 502
• Salzgitter: 630, 790
• Wolfenbüttel: 420, 430, 630, 710, 790, 740
• Wolfsburg: 160, 170, 180, 230

Samgruppeleder Lisa-Marie Jalyschko udtrykte bekymring over nedskæringerne i bustransporten i Braunschweig, som beløber sig til omkring 1,08 millioner euro. Disse reduktioner kunne ses som et slag i ansigtet på dem, der allerede er afhængige af offentlig transport. Især aftenforbindelserne på linje 420 mellem Braunschweig og Wolfenbüttel bliver mødt med modstand fra brugere, der er afhængige af hjemrejser for at komme sikkert hjem efter en lang dag på arbejde.

Lignende tiltag i andre byer

Et kig ud over regionale grænser viser, at tiltag og reformer også påvirker lokal offentlig transport i byer som Berlin. Her har byforvaltningen skabt nye økonomiske grundlag for den kollektive trafik med en mobilitetslov. Store investeringer på over 28 milliarder euro forventes at revolutionere lokal transportinfrastruktur i 2035, hvilket repræsenterer en kontrast til nedskæringerne i Braunschweig. Målet er at erstatte alle dieselbusser med miljøvenlige e-busser og reducere billetpriserne for at lette adgangen.

Vejen i Berlin viser, at der også arbejdes andre steder på at forbedre den lokale offentlige transport, mens Braunschweig-regionen står over for drastiske nedskæringer, der skal løses. Antallet af personer, der er afhængige af busser, kan falde kraftigt som følge af disse besparelser på grund af utilstrækkelige økonomiske ressourcer. Det er stadig uvist, hvordan berørte borgere vil reagere på disse ændringer.