Autobusai Braunšveige ir apylinkėse: tvarkaraščiai keičiasi nuo 2026 m.!

Autobusai Braunšveige ir apylinkėse: tvarkaraščiai keičiasi nuo 2026 m.!

Vietinis viešasis transportas susiduria su dideliais iššūkiais. Didžiojo Braunšveigo regioninė asociacija neseniai nusprendė ateinančiais metais gerokai sumažinti regioninių reisų autobusais skaičių. Asociacijos asamblėjos posėdyje priimtas sprendimas pagrįstas nepakankamais valstybės ir savivaldybių finansiniais ištekliais. Šie taupymo planai turi įtakos daugeliui regionų, ypač važiuojantiems į darbą ir atgal bei studentams, kurie priklauso nuo autobusų susisiekimo. Braunšveige daugėja kritikos balsų, ypač iš Aljanso 90/Žaliųjų tarybos frakcijos, kuri pasisakė prieš lėšų mažinimą.

Kaip pranešė regioninė asociacija, daugelis regiono linijų bus sumažintos. Be kita ko, bus paveiktos 230, 420, 430, 450, 480, 560 ir 730 linijos Braunšveige. Gifhorn, Goslar, Helmstedt, Peine, Salzgitter, Wolfenbüttel ir Wolfsburg rajonuose taip pat sumažinamas pavienių kelionių dažnis ir atšaukimai.

Išsami informacija apie pjūvius

Rajone nukentėjusieji piliečiai reiškia susirūpinimą dėl sumažėjusio jungčių skaičiaus. Gifhorn rajone bus sumažintas 160, 170, 180 ir 480 linijų dažnis. Goslar rajono keleiviai taip pat turi tikėtis atšaukimų 810 ir 820 linijose. Atsitiktiniai pavyzdžiai rodo, kad 230, 430 ir 360 linijos taip pat yra paveiktos Helmstedte, o Peine ir Zalcgiteryje dažnis daugelyje linijų yra sumažintas.

• Betroffene Linien:
• Braunschweig: 230, 420, 430, 450, 480, 560, 730
• Gifhorn: 160, 170, 180, 480
• Goslar: 810, 820
• Helmstedt: 230, 430, 360
• Peine: 450, 500, 530, 560, 502
• Salzgitter: 630, 790
• Wolfenbüttel: 420, 430, 630, 710, 790, 740
• Wolfsburg: 160, 170, 180, 230

Grupės lyderė Lisa-Marie Jalyschko išreiškė susirūpinimą dėl autobusų transporto sumažinimo Braunšveige, kuris siekia apie 1,08 mln. Šie sumažinimai gali būti vertinami kaip antausis tiems, kurie jau naudojasi viešuoju transportu. Vakariniai ryšiai 420 linijoje tarp Braunšveigo ir Volfenbiutelio ypač susiduria su vartotojų pasipriešinimu, kurie pasitiki kelionėmis atgal, kad saugiai grįžtų namo po ilgos darbo dienos.

Panašios iniciatyvos ir kituose miestuose

Žvilgsnis už regioninių sienų rodo, kad priemonės ir reformos taip pat turi įtakos vietiniam viešajam transportui tokiuose miestuose kaip Berlynas. Čia miesto administracija mobilumo įstatymu sukūrė naujus finansinius pagrindus viešajam transportui. Tikimasi, kad didelės daugiau nei 28 milijardų eurų investicijos iki 2035 m. pakeis vietinio transporto infrastruktūrą, o tai priešingai nei Braunšveige sumažinimai. Tikslas – visus dyzelinius autobusus pakeisti aplinką tausojančiais elektroniniais autobusais ir sumažinti bilietų kainas, kad būtų lengviau pasiekti.

Kelias, nueitas Berlyne, rodo, kad taip pat dirbama ir kitur, siekiant pagerinti vietinį viešąjį transportą, o Braunšveigo regionas susiduria su drastiškais mažinimais, kuriuos reikia spręsti. Dėl šių sutaupytų žmonių dėl nepakankamų finansinių išteklių gali smarkiai sumažėti autobusais besinaudojančių žmonių skaičius. Belieka laukti, kaip paveikti piliečiai reaguos į šiuos pokyčius.