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Ônibus em Braunschweig e arredores: mudanças de horário a partir de 2026!
A associação regional de Braunschweig anuncia redução das viagens de ônibus regionais em Goslar e distritos vizinhos em 2026.
Ônibus em Braunschweig e arredores: mudanças de horário a partir de 2026!
O transporte público local enfrenta grandes desafios. A Associação Regional da Grande Braunschweig decidiu recentemente reduzir significativamente o número de viagens de autocarro regionais no próximo ano. A decisão, tomada em reunião da assembleia da associação, baseia-se na insuficiência de recursos financeiros das autoridades estaduais e locais. Estes planos de poupança afectam muitas regiões e especialmente os passageiros e estudantes que dependem de ligações de autocarro. Em Braunschweig, as vozes de críticas estão a aumentar, especialmente por parte do grupo do conselho Aliança 90/Os Verdes, que se manifestou contra os cortes.
Tal como anunciou a associação regional, inúmeras linhas na região sofrerão cortes. As linhas 230, 420, 430, 450, 480, 560 e 730 em Braunschweig são afetadas, entre outras. Nos distritos de Gifhorn, Goslar, Helmstedt, Peine, Salzgitter, Wolfenbüttel e Wolfsburg também há reduções de frequência e cancelamento de viagens únicas.
Detalhes sobre os cortes
Nos distritos, os cidadãos afectados manifestam preocupação com o número reduzido de ligações. No distrito de Gifhorn, a frequência das linhas 160, 170, 180 e 480 será reduzida. Os passageiros do distrito de Goslar também devem esperar cancelamentos nas linhas 810 e 820. As amostras aleatórias mostram que as linhas 230, 430 e 360 também são afetadas em Helmstedt, enquanto em Peine e Salzgitter as frequências em muitas linhas são reduzidas.
- Betroffene Linien:
- Braunschweig: 230, 420, 430, 450, 480, 560, 730
- Gifhorn: 160, 170, 180, 480
- Goslar: 810, 820
- Helmstedt: 230, 430, 360
- Peine: 450, 500, 530, 560, 502
- Salzgitter: 630, 790
- Wolfenbüttel: 420, 430, 630, 710, 790, 740
- Wolfsburg: 160, 170, 180, 230
A líder do cogrupo, Lisa-Marie Jalyschko, manifestou preocupação com os cortes no transporte de autocarro em Braunschweig, que ascendem a cerca de 1,08 milhões de euros. Estas reduções podem ser vistas como um tapa na cara daqueles que já dependem do transporte público. As conexões noturnas na linha 420 entre Braunschweig e Wolfenbüttel, em particular, enfrentam resistência por parte dos usuários que dependem de viagens de retorno para chegar em casa com segurança após um longo dia de trabalho.
Iniciativas semelhantes em outras cidades
Um olhar para além das fronteiras regionais mostra que as medidas e reformas também afectam os transportes públicos locais em cidades como Berlim. Aqui, a administração municipal criou novas bases financeiras para o transporte público com uma lei de mobilidade. Prevê-se que investimentos em grande escala, superiores a 28 mil milhões de euros, revolucionem as infra-estruturas de transportes locais até 2035, o que representa um contraste com os cortes em Braunschweig. O objetivo é substituir todos os autocarros a diesel por autocarros elétricos ecológicos e reduzir os preços dos bilhetes para facilitar o acesso.
O caminho percorrido em Berlim mostra que também estão a ser feitos esforços noutros locais para melhorar os transportes públicos locais, enquanto a região de Braunschweig se vê confrontada com cortes drásticos que precisam de ser resolvidos. O número de pessoas que dependem de autocarros poderá diminuir drasticamente como resultado destas poupanças devido à insuficiência de recursos financeiros. Resta saber como os cidadãos afectados reagirão a estas mudanças.