Autobuze în Braunschweig și în împrejurimi: programul se modifică din 2026!

Autobuze în Braunschweig și în împrejurimi: programul se modifică din 2026!

Transportul public local se confruntă cu provocări majore. Asociația regională Greater Braunschweig a decis recent să reducă semnificativ numărul de călătorii regionale cu autobuzul în anul viitor. Decizia, care a fost luată în ședința adunării asociației, se bazează pe resurse financiare insuficiente de la stat și autoritățile locale. Aceste planuri de economii afectează multe regiuni și în special navetiștii și studenții care se bazează pe conexiunile cu autobuzul. La Braunschweig, vocile criticilor sunt în creștere, în special din partea grupului Alianței 90/Consiliul Verzilor, care s-a pronunțat împotriva reducerilor.

După cum a anunțat asociația regională, numeroase linii din regiune vor suferi reduceri. Liniile 230, 420, 430, 450, 480, 560 și 730 din Braunschweig sunt afectate, printre altele. În districtele Gifhorn, Goslar, Helmstedt, Peine, Salzgitter, Wolfenbüttel și Wolfsburg au loc și reduceri ale frecvenței și anularea călătoriilor simple.

Detalii despre tăieturi

În raioane, cetățenii afectați își exprimă îngrijorarea cu privire la numărul redus de conexiuni. În cartierul Gifhorn, frecvența pe liniile 160, 170, 180 și 480 va fi redusă. Pasagerii din districtul Goslar trebuie să se aștepte și la anulări pe liniile 810 și 820. Eșantioanele aleatorii arată că liniile 230, 430 și 360 sunt afectate și în Helmstedt, în timp ce în Peine și Salzgitter frecvențele pe multe linii sunt reduse.

• Betroffene Linien:
• Braunschweig: 230, 420, 430, 450, 480, 560, 730
• Gifhorn: 160, 170, 180, 480
• Goslar: 810, 820
• Helmstedt: 230, 430, 360
• Peine: 450, 500, 530, 560, 502
• Salzgitter: 630, 790
• Wolfenbüttel: 420, 430, 630, 710, 790, 740
• Wolfsburg: 160, 170, 180, 230

Lisa-Marie Jalyschko, liderul co-grupului, și-a exprimat îngrijorarea cu privire la reducerile în transportul cu autobuzul din Braunschweig, care se ridică la aproximativ 1,08 milioane de euro. Aceste reduceri ar putea fi privite ca o palmă în față celor care se bazează deja pe transportul în comun. Legăturile de seară de pe linia 420 între Braunschweig și Wolfenbüttel în special sunt întâmpinate cu rezistență din partea utilizatorilor care se bazează pe călătoriile dus-întors pentru a ajunge acasă în siguranță după o zi lungă de muncă.

Inițiative similare în alte orașe

O privire dincolo de granițele regionale arată că măsurile și reformele afectează și transportul public local în orașe precum Berlin. Aici administrația orașului a creat noi fundații financiare pentru transportul public cu o lege a mobilității. Se preconizează că investițiile la scară largă de peste 28 de miliarde de euro vor revoluționa infrastructura locală de transport până în 2035, ceea ce reprezintă un contrast cu reducerile din Braunschweig. Scopul este de a înlocui toate autobuzele diesel cu autobuze electronice ecologice și de a reduce prețul biletelor pentru a facilita accesul.

Calea parcursă la Berlin arată că se lucrează și în alte părți pentru îmbunătățirea transportului public local, în timp ce regiunea Braunschweig se confruntă cu reduceri drastice care trebuie abordate. Numărul de persoane care se bazează pe autobuze ar putea scădea brusc ca urmare a acestor economii din cauza resurselor financiare insuficiente. Rămâne de văzut cum vor reacționa cetățenii afectați la aceste schimbări.