Suche
Mein Konto
Avtobusi v Braunschweigu in okolici: od leta 2026 se vozni red spremeni!
Regionalno združenje Braunschweig napoveduje zmanjšana regionalna avtobusna potovanja v Goslarju in okoliških okrožjih v letu 2026.
Avtobusi v Braunschweigu in okolici: od leta 2026 se vozni red spremeni!
Lokalni javni promet se sooča z velikimi izzivi. Regionalno združenje Greater Braunschweig se je nedavno odločilo, da bo v prihodnjem letu znatno zmanjšalo število regionalnih avtobusnih potovanj. Odločitev, ki so jo sprejeli na seji skupščine društva, temelji na nezadostnih finančnih sredstvih države in lokalnih oblasti. Ti varčevalni načrti zadevajo številne regije, zlasti pa voznike in študente, ki so odvisni od avtobusnih povezav. V Braunschweigu se glasovi kritik povečujejo, zlasti s strani svetniške skupine Alliance 90/The Greens, ki se je izrekla proti rezom.
Kot so sporočili iz območnega združenja, bodo številne linije v regiji prekinjene. Med drugim so prizadete proge 230, 420, 430, 450, 480, 560 in 730 v Braunschweigu. V okrožjih Gifhorn, Goslar, Helmstedt, Peine, Salzgitter, Wolfenbüttel in Wolfsburg so tudi zmanjšana pogostost in odpovedane posamezne vožnje.
Podrobnosti o rezih
V okrožjih prizadeti občani izražajo zaskrbljenost zaradi zmanjšanega števila priključkov. V okrožju Gifhorn bo frekvenca na linijah 160, 170, 180 in 480 zmanjšana. Potniki v okrožju Goslar morajo pričakovati tudi odpovedi linij 810 in 820. Naključni vzorci kažejo, da so linije 230, 430 in 360 prizadete tudi v Helmstedtu, medtem ko so v Peine in Salzgitterju frekvence na številnih linijah zmanjšane.
- Betroffene Linien:
- Braunschweig: 230, 420, 430, 450, 480, 560, 730
- Gifhorn: 160, 170, 180, 480
- Goslar: 810, 820
- Helmstedt: 230, 430, 360
- Peine: 450, 500, 530, 560, 502
- Salzgitter: 630, 790
- Wolfenbüttel: 420, 430, 630, 710, 790, 740
- Wolfsburg: 160, 170, 180, 230
Vodja soskupine Lisa-Marie Jalyschko je izrazila zaskrbljenost zaradi zmanjšanja avtobusnega prometa v Braunschweigu, ki znaša okoli 1,08 milijona evrov. Ta znižanja bi lahko razumeli kot klofuto za tiste, ki so že tako odvisni od javnega prevoza. Zlasti večerne povezave na progi 420 med Braunschweigom in Wolfenbüttelom naletijo na odpor uporabnikov, ki se zanašajo na povratna potovanja, da se po dolgem delovnem dnevu varno vrnejo domov.
Podobne pobude tudi v drugih mestih
Pogled čez regionalne meje kaže, da ukrepi in reforme vplivajo tudi na lokalni javni prevoz v mestih, kot je Berlin. Tu je mestna uprava z zakonom o mobilnosti ustvarila nove finančne temelje za javni promet. Obsežne naložbe v višini več kot 28 milijard evrov naj bi do leta 2035 revolucionirale lokalno prometno infrastrukturo, kar je v nasprotju z rezi v Braunschweigu. Cilj je nadomestiti vse dizelske avtobuse z okolju prijaznimi e-avtobusi in znižati cene vozovnic za lažji dostop.
Pot, ubrana v Berlinu, kaže, da se tudi drugje dela za izboljšanje lokalnega javnega prevoza, medtem ko se regija Braunschweig sooča z drastičnimi rezi, ki jih je treba obravnavati. Število ljudi, ki so odvisni od avtobusov, bi se lahko zaradi teh prihrankov zaradi nezadostnih finančnih sredstev močno zmanjšalo. Videti je treba, kako se bodo prizadeti državljani odzvali na te spremembe.