Bussar i Braunschweig med omnejd: tidtabellen ändras från 2026!

Bussar i Braunschweig med omnejd: tidtabellen ändras från 2026!

Den lokala kollektivtrafiken står inför stora utmaningar. Regionförbundet Greater Braunschweig beslutade nyligen att avsevärt minska antalet regionala bussresor under det kommande året. Beslutet, som togs på ett möte i föreningsfullmäktige, grundar sig på otillräckliga ekonomiska resurser från stat och kommun. Dessa sparplaner påverkar många regioner och särskilt pendlare och studenter som är beroende av bussförbindelser. I Braunschweig ökar kritikröster, särskilt från Alliansen 90/De gröna rådsgruppen, som har uttalat sig mot nedskärningarna.

Som regionförbundet meddelade kommer många linjer i regionen att uppleva nedskärningar. Linjerna 230, 420, 430, 450, 480, 560 och 730 i Braunschweig berörs bl.a. I distrikten Gifhorn, Goslar, Helmstedt, Peine, Salzgitter, Wolfenbüttel och Wolfsburg sker också minskningar i frekvens och inställda enkelresor.

Detaljer om nedskärningarna

I stadsdelarna uttrycker drabbade medborgare oro över det minskade antalet anslutningar. I Gifhornsdistriktet kommer frekvensen på linjerna 160, 170, 180 och 480 att minska. Passagerare i Goslardistriktet får också räkna med avbokningar på linjerna 810 och 820. Stickproven visar att linjerna 230, 430 och 360 också påverkas i Helmstedt, medan i Peine och Salzgitter frekvenserna på många linjer minskar.

• Betroffene Linien:
• Braunschweig: 230, 420, 430, 450, 480, 560, 730
• Gifhorn: 160, 170, 180, 480
• Goslar: 810, 820
• Helmstedt: 230, 430, 360
• Peine: 450, 500, 530, 560, 502
• Salzgitter: 630, 790
• Wolfenbüttel: 420, 430, 630, 710, 790, 740
• Wolfsburg: 160, 170, 180, 230

Samgruppsledaren Lisa-Marie Jalyschko uttryckte oro över nedskärningarna i busstransporterna i Braunschweig, som uppgår till cirka 1,08 miljoner euro. Dessa sänkningar kan ses som ett slag i ansiktet på dem som redan är beroende av kollektivtrafiken. Särskilt kvällsförbindelserna på linje 420 mellan Braunschweig och Wolfenbüttel möts av motstånd från användare som förlitar sig på returresor för att komma hem säkert efter en lång dag på jobbet.

Liknande initiativ i andra städer

En blick bortom regionala gränser visar att åtgärder och reformer också påverkar lokal kollektivtrafik i städer som Berlin. Här har stadsförvaltningen skapat nya ekonomiska grunder för kollektivtrafiken med en mobilitetslag. Storskaliga investeringar på över 28 miljarder euro förväntas revolutionera den lokala transportinfrastrukturen till 2035, vilket står i kontrast till nedskärningarna i Braunschweig. Målet är att ersätta alla dieselbussar med miljövänliga e-bussar och sänka biljettpriserna för att underlätta framkomligheten.

Vägen som tagits i Berlin visar att det också pågår arbete på andra håll för att förbättra den lokala kollektivtrafiken, samtidigt som regionen Braunschweig konfronteras med drastiska nedskärningar som måste åtgärdas. Antalet personer som är beroende av bussar kan minska kraftigt till följd av dessa besparingar på grund av otillräckliga ekonomiska resurser. Det återstår att se hur berörda medborgare kommer att reagera på dessa förändringar.