Chlapec zraněný při dopravní nehodě v Goslaru – řidič si ho nevšiml!

Chlapec zraněný při dopravní nehodě v Goslaru – řidič si ho nevšiml!

14. června 2025 se při dopravní nehodě v Goslar-Jürgenohl zranil 7letý chlapec. Incident se stal ve 13:00. na Kneippstrasse, když chlapec jel na kole po stezce a náhle přešel ulici. Jednasedmdesátiletý řidič, který ho přehlédl, srazil chlapce, který následně upadl a poranil si stehno. Chlapec měl naštěstí na hlavě cyklistickou přilbu, která možná pomohla předejít vážnějším zraněním. Záchranné práce proběhly rychle a malý cyklista byl převezen sanitkou do nemocnice. Hmotná škoda na obou vozidlech zůstala nepatrná.

Bohužel takové případy nejsou ojedinělé. Děti do 15 let jsou podle aktuálních analýz výrazně častěji účastníky dopravních nehod než mladiství a dospělí. Zarážející je zejména to, že chlapci, kteří často řídí agresivněji a méně často nosí přilby, jsou oběťmi více než 70 % všech nehod v této věkové skupině. To jasně ukazuje, že důležitou roli hraje rizikové chování typické pro věk. Počet nehod se navíc často zvyšuje poté, co děti absolvují cyklistický výcvik a přejdou na střední školy, kde se rizika mohou zvýšit, zejména v přechodné fázi. Pohled do statistik ukazuje, že v roce 2020 bylo 56,8 % dětí ve věku 10 až 15 let, které se staly účastníky nehod, cyklisté, což podtrhuje výbušnost této problematiky.

Příčiny nehod v silničním provozu

Hlavní příčiny nehod dětí jedoucích na kole jsou často způsobeny špatným dopravním řešením vhodným pro děti a různými chybami v dopravním chování. Nesprávné použití silnice se podílí na přibližně 18,3 % nehod, zatímco chyby při odbočování a vjezdu tvoří 17,1 %. Znepokojivé je především to, že děti jsou nejčastěji postiženy odpoledne mezi 15. hodinou. a 18 hodin, kdy jsou často sami nebo bez dozoru. Ve většině případů se jedná o malé nehody, ale počet nenahlášených případů může být vysoký. Odhaduje se, že více než 50 % nehod s lehkým zraněním a 15 % nehod s vážným zraněním se obejde bez policejního protokolu, což zdůrazňuje potřebu lépe vzdělávat děti a rodiče o bezpečnosti silničního provozu.

Statistiky také ukazují sezónní rozdíly; Zatímco v chladném období počet nehod klesá, riziko stoupá, zejména v letních měsících. Obzvláště často dochází k nehodám v září, pravděpodobně v důsledku změn pohybového chování, například po uzamčení.

Nezbývá než doufat, že nehody, jako je ta v Goslaru, jsou důležitou připomínkou toho, jak důležité je zajistit bezpečnost našich dětí na silnicích. Větší pozornost věnovaná dopravní výchově a bezpečnému chování chlapců a dívek by mohla pomoci zajistit, aby v budoucnu bylo méně dětí zraněno.