Junge je ozlijeđen u slučaju prometne nesreće u Goslaru - vozači su ga previdjeli!

Junge je ozlijeđen u slučaju prometne nesreće u Goslaru - vozači su ga previdjeli!

Goslar-Jürgenohl, Kneippstraße, 38640 Goslar, Deutschland - U prometnoj nesreći ozlijeđen je 14. lipnja 2025. 7-godišnji dječak u Goslar-Jürgenohl. Incident se dogodio u 13:00 sati. U Kneippstrasseu kad je dječak vozio bicikl pješačkom stazom i iznenada prešao ulicu. 71-godišnji vozač koji ga je previdio zarobio je dječaka, koji je potom pao i ozlijedio bedro. Srećom, dječak je nosio biciklističku kacigu, što je možda pridonijelo izbjegavanju ozbiljnih ozljeda. Mjere spašavanja brzo su se pokrenule i mali biciklista prevezen je u bolnicu s hitnom vozilom. Oštećenje imovine na oba vozila ostala je niska.

Slučajevi poput ovog nažalost nisu neuobičajeni. Prema trenutnim analizama, djeca mlađa od 15 godina mnogo su češće uključena u prometne nesreće od mladih i odraslih. Posebno je upečatljivo da dječaci koji često voze agresivnije i rjeđe nose kacigu više su od 70 % svih nesreća ove dobne skupine. To jasno pokazuje da tipični rizici igraju važnu ulogu. Pored toga, broj nesreća često raste nakon što su djeca prošla biciklističku obuku i prebacila se u srednje škole, gdje rizici mogu porasti, posebno u prijelaznoj fazi. Pogled na statistiku pokazuje da su 2020. godine 56,8 % pobjedničke djece između 10 i mlađih od 15 godina bili biciklisti, što podvlači eksplozivnost ove teme.

Uzroci nesreće u cestovnom prometu

Glavni uzroci nesreća od biciklističke djece često su posljedica dizajna prometa s malim djetetom i raznih pogrešaka u prometnom ponašanju. Netočna upotreba ceste uključena je u oko 18,3 % nesreća, dok su pogreške u okretanju i unosu 17,1 %. Posebno je zabrinjavajuće da su na djecu najčešće pogođene popodne između 15:00. i 18:00 Ako su često sami ili bez nadzora. U većini slučajeva ove su nesreće jednostavne, ali broj neprijavljenih slučajeva mogao bi biti visok. Procjenjuje se da je ostalo preko 50 % nesreća s trivijalnim oštećenjima i 15 % teže osobne ozljede bez policijskog izvještaja, što naglašava potrebu da se djeca i roditelje bolje pojasne o sigurnosti u prometu.

Statistika također pokazuje sezonske razlike; Iako se broj nesreća smanjuje u hladnoj sezoni, rizik se povećava, posebno u ljetnim mjesecima. Nesreće se pojavljuju posebno često u rujnu, vjerojatno zbog promijenjenog ponašanja mobilnosti, na primjer nakon zaključavanja.

Ostaje da se nadamo da su takve nesreće kao u Goslaru važno sjećanje koliko je važno osigurati sigurnost naše djece u cestovnom prometu. U budućnosti bi povećana pažnja na prometno obrazovanje i sigurno ponašanje dječaka i djevojčica mogli pridonijeti činjenici da je manje djece ozlijeđeno.