Suche
Mein Konto
Dječak ozlijeđen u prometnoj nesreći u Goslaru – vozač ga nije primijetio!
U Goslaru je 14. lipnja 2025. u prometnoj nesreći 7-godišnji dječak ozlijedio vozača. Dječak je vozio nogostupom i udario ga.
Dječak ozlijeđen u prometnoj nesreći u Goslaru – vozač ga nije primijetio!
14. lipnja 2025. 7-godišnji dječak ozlijeđen je u prometnoj nesreći u Goslar-Jürgenohlu. Incident se dogodio u 13:00 sati. na Kneippstrasse kada je dječak vozio bicikl pješačkom stazom i iznenada prešao ulicu. 71-godišnji vozač koji ga je previdio udario je dječaka koji je potom pao i ozlijedio bedro. Srećom, dječak je nosio biciklističku kacigu, što je možda pomoglo u sprječavanju ozbiljnijih ozljeda. Spašavanje je brzo izvedeno, a mali biciklist je vozilom hitne pomoći prebačen u bolnicu. Materijalna šteta na oba vozila je manja.
Nažalost, ovakvi slučajevi nisu rijetki. Prema dosadašnjim analizama, djeca do 15 godina znatno češće sudjeluju u prometnim nesrećama nego tinejdžeri i odrasli. Ono što posebno upada u oči je da su dječaci, koji često voze agresivnije i rjeđe nose kacige, žrtve više od 70% svih nesreća u ovoj dobnoj skupini. To jasno pokazuje da rizično ponašanje tipično za dob igra važnu ulogu. Osim toga, broj nesreća često se povećava nakon što djeca prođu biciklističku obuku i krenu u srednje škole, gdje se rizici mogu povećati, osobito u prijelaznoj fazi. Pogled na statistiku pokazuje da su 2020. godine 56,8% djece od 10 do 15 godina koja su sudjelovala u nesrećama bili biciklisti, što naglašava eksplozivnost ove problematike.
Uzroci nesreća u cestovnom prometu
Glavni uzroci nesreća u kojima sudjeluju djeca biciklisti često su zbog lošeg dizajna prometa prilagođenog djeci i raznih grešaka u ponašanju u prometu. Nepravilna vožnja cestom sudjeluje u oko 18,3% nesreća, dok pogreške pri skretanju i ulasku čine 17,1%. Ono što posebno zabrinjava jest da su djeca najčešće oboljela u poslijepodnevnim satima između 15 sati. i 18 sati, kada su često sami ili bez nadzora. U većini slučajeva te su nesreće manje, no broj neprijavljenih slučajeva mogao bi biti velik. Procjenjuje se da više od 50% nesreća s lakšim ozljedama i 15% nesreća s teškim ozljedama prođe bez policijskog izvješća, što naglašava potrebu boljeg obrazovanja djece i roditelja o sigurnosti na cestama.
Statistika također pokazuje sezonske razlike; Dok se broj nesreća smanjuje u hladnoj sezoni, rizik se povećava, posebno u ljetnim mjesecima. Nesreće se posebno često događaju u rujnu, vjerojatno zbog promjena u ponašanju u kretanju, na primjer nakon karantene.
Ostaje se nadati da su nesreće poput ove u Goslaru važan podsjetnik koliko je važno osigurati sigurnost naše djece na cestama. Veća pozornost posvećena obrazovanju o prometu i sigurnom ponašanju za dječake i djevojčice mogla bi pomoći da manje djece bude ozlijeđeno u budućnosti.