Surmaga lõppenud mootorrattaõnnetus Seesenis: 40-aastane ei jää ellu!
18. juunil 2025 juhtus Goslari rajoonis Seesenis surmaga lõppenud mootorrattaõnnetus. Traagiliselt hukkus 40-aastane autojuht.

Surmaga lõppenud mootorrattaõnnetus Seesenis: 40-aastane ei jää ellu!
Möödunud laupäeval raputas Goslari linnaosas Seesenis rahu tõsine liiklusõnnetus. 40-aastane mootorrattur kaotas traagiliselt elu. NDR-i andmetel juhtus õnnetus, kui rattur tegi möödasõitu mitmest sõidukist. Vasakpööret soovinud juht jättis mootorrattale tähelepanuta ja lõpuks toimus laastav kokkupõrge, mis lõppes surmaga lõppenud vigastustega.
Politsei teatas, et uurimise hetkel ei osatud õnnetuse käigu ega kahju suuruse kohta täpsemat infot anda. Sellised traagilised juhtumid tekitavad alati küsimuse, milline võiks liiklusohutus meie piirkonnas välja näha. See on eriti asjakohane, kuna föderaalse statistikaameti statistika pakub põhjalikke andmeid liiklusohutuse olukorra kohta ja on transpordipoliitika meetmete aluseks. See statistika annab väärtuslikke teadmisi, mis annavad teavet nii seadusandluse kui ka liiklushariduse ja taristu arendamise kohta.
Liiklusohutuse tähtsus
2023. aastal juhtus Saksamaal kokku 2,7 miljonit liiklusõnnetust, millest umbes 18 protsenti lõppes vigastustega. Need numbrid ei ole lihtsalt statistika, vaid illustreerivad maanteeliikluse haavatavust. Ainuüksi õnnetuste statistika näitab, kui oluline on analüüsida liiklusõnnetuste põhjuseid ja töötada välja sobivad meetmed riski vähendamiseks. Eurostat rõhutab, et see ei tähenda ainult õnnetuste registreerimist, vaid ka õnnetusi määravate tegurite ja nende mõju liiklusohutusele vaheliste sõltuvuste uurimist.
Eriti maapiirkondades, nagu Goslari piirkond, peetakse liiklusohutust sageli iseenesestmõistetavaks. Kuid sellised õnnetused tuletavad meile meelde, et oleme ettevaatlikud. Mootorratturid on eriti ohus ja liiklusohutuse järelevalve võib siin olla ülioluline. Läbimõeldud liikluskasvatuse kontseptsioon võiks olla selliste traagiliste õnnetuste vältimise võti.
Pilk liiklusõnnetuste statistikasse näitab, et iga liikleja ei peaks tähelepanu pöörama ainult iseendale, vaid ka teistele. Sest maanteeliikluses ei ole ruumi hooletusse.