Residentes en Haus Harderode: ¡El caos de tráfico y el ruido amenazan la calma!

Residentes en Haus Harderode: ¡El caos de tráfico y el ruido amenazan la calma!

Haus Harderode, 31789 Hameln, Deutschland - En el pequeño pueblo de Haus Harderode, ubicado entre Lauenstein y Bessinghausen, los residentes están cada vez más molestos por la contaminación acústica por rápidos y motocicletas fuertes. Lea Barkhausen y Julius von Blum informan problemas masivos que se manifiestan a través del ruido del tráfico en su área. "La calle es similar a una pista de carreras aquí", Barkhausen describe sus experiencias y agrega que la situación es casi insoportable. Para poner fin al ruido, ella ya se ha puesto en contacto con las autoridades responsables y ha acordado una cita en el sitio con Markus Brockmann, jefe de la División Hameln de la Autoridad del Estado para la construcción y el transporte de carreteras, así como Matthias Feldmann de la inspección de la policía Hameln-Pyrmont/Holzminden.

El distrito de Hameln-Pyrmont, sin embargo, rechazó su participación en esta fecha. Brockmann describió el ruido de los automóviles y las motocicletas como un "problema de área" que solo podía resolverse por consideración mutua. "Las emisiones de ruido son difíciles de medir y no hay valores límite para los ruidos de pie", dijo Matthias Feldmann. Para reducir realmente el ruido, los cierres de carreteras para motocicletas son necesarios, pero son controvertidos.

frenesí y seguridad del tráfico

Las demandas de los residentes están respaldadas por los problemas de seguridad existentes en áreas residenciales. Raser es un riesgo considerable, especialmente en las calles en 30 Tempo 30 y en las calles de juego, como se explica en el Catálogo Bussgeld. Hay varias maneras para que los afectados se activen contra el frenesí, incluido el reembolso de un anuncio por parte de la policía o presentando las solicitudes de los ciudadanos para el establecimiento de áreas con calificación del tráfico.

Lea Barkhausen ya ha solicitado un límite de velocidad a 70 km/h en la intersección cerca de HAUS Harderode. Sin embargo, las mediciones de velocidad del distrito mostraron que solo nueve excedieron el valor máximo permitido durante un cheque el 1 de junio de 2025. Esto plantea la cuestión de cuán efectivamente se colocan las señales de tráfico existentes.

El problema de ruido y las posibles soluciones

Los efectos del ruido del tráfico no deben subestimarse. Como la ayuda ambiental alemana, muchas personas en Alemania sufren las consecuencias para la salud del ruido del tráfico. Los estudios muestran que alrededor del 75 % de la población se ve perturbada por este ruido, lo que puede conducir a problemas de salud graves, como trastornos del sueño y presión arterial alta.

Una de las medidas centrales para reducir el ruido es la introducción de la velocidad 30 en el área interna, que, según los expertos, contribuye a reducir el nivel de ruido en 2-3 dB (a), que los residentes perciben como una reducción notable de la mitad del tráfico. La renovación planificada del carril L588 también podría conducir a una reducción de ruido.

Mientras tanto, Julius von Blum, quien planea contactar nuevamente al distrito para mejorar la situación de salida en la intersección, sigue siendo optimista. Una señal de tráfico más alta en la salida también debería mejorar la vista. Los problemas, el tráfico frenético y los efectos de la salud del ruido traen consigo, requieren una acción rápida y un diálogo constructivo entre los residentes y las autoridades responsables.