Haus Harderode elanikud: liikluskaos ja müra ohustavad rahu!

Haus Harderode elanikud: liikluskaos ja müra ohustavad rahu!

Lauensteini ja Bessinghauseni vahel asuvas Haus Harderode väikelinnas ärritab elanikke üha enam kiiruseületajate ja valjuhäälsete mootorrataste tekitatud mürasaaste. Lea Barkhausen ja Julius von Blum teatavad tohututest probleemidest, mis tulenevad nende piirkonnas liiklusmürast. "Siinne tee meenutab võidusõidurada," kirjeldab Barkhausen oma kogemusi ja lisab, et olukord on peaaegu väljakannatamatu. Müra lõpetamiseks on ta juba võtnud ühendust vastutavate asutustega ja kokku leppinud kohapeal kohtumise Teede-ehitus- ja Transpordiameti Hamelni talituse juhi Markus Brockmanniga ning Matthias Feldmanniga Hameln-Pyrmont/Holzmindeni politseijaoskonnast.

Hameln-Pyrmonti ringkond on aga keeldunud sellest üritusest osa võtmast. Brockmann kirjeldas autode ja mootorrataste müra kui "piirkonna probleemi", mida saab lahendada ainult vastastikuse kaalumise teel. "Müra emissiooni on raske mõõta ja paigalseisvale mürale ei ole piire," selgitas Matthias Feldmann. Müra tegelikuks vähendamiseks on mootorratastele teede sulgemine vajalik, kuid see on vastuoluline.

Kiirus ja liiklusohutus

Elanike nõudmisi toetavad elamupiirkondades olemasolevad ohutusprobleemid. Kiiruseületajad kujutavad endast märkimisväärset ohtu, eriti tänavatel, kus kiiruspiirang on 30 km/h, ja mängutänavatel, nagu on selgitatud Bussgeldkatalogis. Kiiruse ületamise vastu võitlemiseks on kannatanutel erinevaid võimalusi, sealhulgas politseiteate või kodanike avalduste esitamine liiklusrahuste alade rajamiseks.

Lea Barkhausen on juba nõudnud Haus Harderode lähedal asuval ristmikul kiirusepiirangut 70 km/h. Linnaosa kiirusmõõtmised näitasid aga, et 2025. aasta 1. juunil kontrollimisel ületas 32 kontrollitud mootorrattast lubatud maksimumväärtust vaid üheksa. See tõstatab küsimuse, kui tõhusalt on olemasolevad liiklusmärgid paigutatud.

Müraprobleem ja võimalikud lahendused

Liiklusmüra mõju ei tohiks alahinnata. Nagu Deutsche Umwelthilfe väidab, kannatavad paljud Saksamaal liiklusmüra tervisemõjud. Uuringud näitavad, et umbes 75% elanikkonnast on sellest mürast häiritud, mis võib põhjustada tõsiseid terviseprobleeme, nagu unehäired ja kõrge vererõhk.

Üks müra vähendamise võtmemeetmetest on 30 km/h piirkiiruse kehtestamine linnasiseses piirkondades, mis ekspertide hinnangul aitab vähendada mürataset 2-3 dB(A), mida elanikud tajuvad liiklusmahu märgatava poole võrra vähenemisena. L588 sõidutee kavandatav uuendamine võib potentsiaalselt kaasa tuua ajutise müra vähenemise.

Seniks aga Julius von Blum, kes plaanib linnaosaga uuesti ühendust võtta, et ristmikul väljasõiduolukorda parandada, jääb optimistlikuks. Kõrgem liiklusmärk väljasõidul peaks samuti parandama nähtavust. Liikluskiiruse ületamisest tingitud probleemid ja müra tervisemõjud nõuavad kiiret tegutsemist ning konstruktiivset dialoogi elanike ja asjaomaste ametiasutuste vahel.