Haus Harderode elanikud: liikluskaos ja müra ähvardavad rahulikku!

Haus Harderode elanikud: liikluskaos ja müra ähvardavad rahulikku!

Haus Harderode, 31789 Hameln, Deutschland - Lauensteini ja Bessinghauseni vahel asuvas Haus Harderode'i väikelinnas ärritab elanikke üha enam mürasaaste kärestiku ja valju mootorrataste poolt. Lea Barkhausen ja Julius von Blum teatavad tohututest probleemidest, mis avalduvad nende piirkonnas liiklusmüra kaudu. "Tänav sarnaneb siin hipodroomiga," kirjeldab Barkhausen oma kogemusi ja lisab, et olukord on peaaegu väljakannatamatu. Müra lõpetamiseks on ta juba võtnud ühendust vastutustundlike asutustega ja on kokku leppinud kohapealse ametisse nimetamisega, mis on Markus Brockmanniga, kes on Hamelni osariigi maanteede ehitamise ja transpordi osakonna juhataja, samuti Matthias Feldmann Hameln-Pyrmonti/Holzmindeni politsei kontroll.

Hameln-Pyrmonti ringkond lükkas selle kuupäeval osalemise tagasi. Brockmann kirjeldas autode ja mootorrataste müra kui "piirkonnaprobleeme", mida saaks lahendada ainult vastastikuse kaalumise teel. "Müraheidet on keeruline mõõta ja seisva müra piirväärtused pole," ütles Matthias Feldmann. Müra tegelikuks vähendamiseks on mootorrataste teede sulgemine vajalikud, kuid on vaieldavad.

meeletu ja liiklusohutus

Elanike nõudmised toetavad elamurajoonide olemasolevad turvaprobleemid. Raser on märkimisväärne oht, eriti tänavatel 30 Tempo 30 ja mängutänavatel, nagu on selgitatud Bussgeldi kataloog. On mitmesuguseid viise, kuidas mõjutada aktiivselt meeletu vastu, sealhulgas politsei reklaami hüvitamine või kodanike taotlused liiklusega seotud piirkondade kehtestamiseks.

Lea Barkhausen on Haus Harderode lähedal ristmikul juba taotlenud kiirusepiirangut 70 km/h. Kuid ringkonna kiiruse mõõtmised näitasid, et 1. juuni 2025. aasta tšeki ajal ületas ainult üheksa lubatud maksimaalset väärtust. See tõstatab küsimuse, kui tõhusalt on olemasolevad liiklusmärgid paigutatud.

müraprobleem ja võimalikud lahendused

Liiklusmüra mõju ei tohiks alahinnata. Saksa keskkonnaabi kannatavad paljud Saksamaa inimesed maanteeliikluse müra tervisemõjude all. Uuringud näitavad, et umbes 75 % elanikkonnast häirib see müra, mis võib põhjustada tõsiseid terviseprobleeme, nagu unehäired ja kõrge vererõhk.

Müra vähendamise üks keskseid meetmeid on kiiruse 30 sissetoomine sisepiirkonnas, mis ekspertide sõnul aitab vähendada mürataset 2-3 dB (a) võrra, mida elanikud peavad liikluse märgatavaks pooleks. L588 sõiduraja kavandatud uuendamine võib põhjustada ka müra vähenemist.

Vahepeal on ristmikul lahkumisolukorra parandamiseks uuesti ringkonnaga uuesti ühendust võtta Julius von Blum, endiselt optimistlik. Samuti peaks vaadet parandama ka suurem liiklusmärk väljapääsu juures. Probleemid, meeletu liiklus ja müra tervisemõjud toovad endaga kaasa, nõuavad kiiret tegevust ja konstruktiivset dialoogi elanike ja vastutavate asutuste vahel.