A Haus Harderode lakosai: A forgalmi káosz és a zaj a nyugodt!

A Haus Harderode lakosai: A forgalmi káosz és a zaj a nyugodt!

Haus Harderode, 31789 Hameln, Deutschland - Haus Harderode kisvárosában, Lauenstein és Bessinghausen között, a lakosokat egyre inkább bosszantják a zuhatagok és a hangos motorkerékpárok általi zajszennyezés. Lea Barkhausen és Julius von Blum olyan hatalmas problémákat jelentenek, amelyek a területükön lévő forgalmi zaj révén nyilvánulnak meg. "Az utca hasonló a versenypályához itt" - írja le Barkhausen tapasztalatait, és hozzáteszi, hogy a helyzet szinte elviselhetetlen. Annak érdekében, hogy véget vessen a zajnak, már felvette a kapcsolatot a felelősségteljes hatóságokkal, és megállapodott a helyszíni kinevezésről Markus Brockmann-rel, az útépítés és szállítási állami Hatóság Hameln Osztályának vezetőjével, valamint Matthias Feldmann-rel a Hameln-Pyrmont/Holzminden rendõrségi ellenőrzésből.

Hameln-Pyrmont kerület azonban elutasította a részvételét ebben a napban. Brockmann az autók és a motorkerékpárok zaját „területi problémának” írta le, amelyet csak kölcsönös megfontolással lehet megoldani. "A zajkibocsátást nehéz mérni, és nincsenek határértékek az álló zajokhoz" - mondta Matthias Feldmann. A zaj tényleges csökkentése érdekében a motorkerékpárok közúti bezárása szükséges, de ellentmondásos.

őrület és forgalombiztonság

A lakosok igényeit a bentlakásos területeken meglévő biztonsági problémák támasztják alá. A Raser jelentős kockázatot jelent, különösen a 30 Tempo 30 utcai és a Play Streets -en, amint azt a [Bussgeld katalógus] kifejezéssel magyarázzuk (https://www.bussgeldkatalog.org/raser/). Különböző módok vannak azok számára, akiket érintettek az őrület elleni aktívvá válni, ideértve a rendõrség hirdetésének megtérítését vagy a polgárok kérelmeinek benyújtását a forgalomban működő területek létrehozására.

Lea Barkhausen már kérte a sebességkorlátozást 70 km/h -ig a Haus Harderode közelében lévő kereszteződésnél. A kerület sebességmérései azonban azt mutatták, hogy csak kilenc meghaladta a megengedett maximális értéket a 2025. június 1 -jei ellenőrzés során. Ez felveti a kérdést, hogy a meglévő közlekedési jelek mennyire hatékonyan helyezkednek el.

A zajprobléma és a lehetséges megoldások

A forgalmi zaj hatásait nem szabad alábecsülni. Mint a német környezeti segély, sok német ember szenved a közúti forgalmi zaj egészségügyi következményeitől. A tanulmányok azt mutatják, hogy a népesség kb. 75 % -át zavarja ez a zaj, ami súlyos egészségügyi problémákhoz vezethet, mint például alvási rendellenességek és magas vérnyomás.

A zaj csökkentésére irányuló egyik központi intézkedés a 30-as sebesség bevezetése a belső területen, amely a szakértők szerint hozzájárul a zajszint 2-3 dB (A) -es csökkentéséhez, amelyet a lakosok a forgalom észrevehető felére csökkent. Az L588 sáv tervezett megújítása szintén zajcsökkentéshez vezethet.