Haus Harderode gyventojai: eismo chaosas ir triukšmas grasina ramybei!

Haus Harderode gyventojai: eismo chaosas ir triukšmas grasina ramybei!

Haus Harderode, 31789 Hameln, Deutschland - Mažame Hauso Harderode miestelyje, esančiame tarp Lauensteino ir Bessinghauseno, gyventojus vis labiau erzina slenksčio ir garsių motociklų triukšmo tarša. Lea Barkhausen ir Julius von Blum praneša apie didžiules problemas, kurios pasireiškia dėl eismo triukšmo savo rajone. „Gatvė yra panaši į čia esančią hipodromą“, - Barkhausenas apibūdina savo patirtį ir priduria, kad padėtis yra beveik nepakeliama. Siekdama nutraukti triukšmą, ji jau susisiekė su atsakingomis valdžios institucijomis ir susitarė dėl paskyrimo vietoje su Markusu Brockmannu, Kelių tiesimo ir transporto valstybės valdžios tarnybos Hamelno skyriaus vadove, taip pat Matthias Feldmann iš Hamelno-Pyrmonto/Holzmindeno policijos patikrinimo.

Tačiau Hameln-Pyrmont apygarda atmetė savo dalyvavimą šią dieną. Brockmannas automobilių ir motociklų triukšmą apibūdino kaip „teritorijos problemą“, kurią buvo galima išspręsti tik abipusiai svarstant. „Triukšmo išmetimą sunku išmatuoti ir nėra ribotų vertybių, skirtų stovintiems triukšmams“, - sakė Matthias Feldmann. Norint iš tikrųjų sumažinti triukšmą, motociklų kelio uždarymas yra būtinas, tačiau yra prieštaringi.

„Frenzy“ ir eismo saugumas

Gyventojų reikalavimus grindžia esamos saugumo problemos gyvenamosiose vietose. „Raser“ yra didelė rizika, ypač gatvėse, esančiose 30 tempo 30 ir žaidimų gatvėse, kaip paaiškinta Bussgeld kataloge. Yra įvairių būdų, kaip paveikti aktyvūs nuo nuojautos, įskaitant policijos reklamos kompensaciją ar piliečių paraiškų pateikimą dėl srauto apskaičiuotų teritorijų įkūrimo.

Lea Barkhausen jau paprašė greičio apribojimo iki 70 km/h sankryžoje netoli Hauso Harderode. Tačiau rajono greičio matavimai parodė, kad tik devyni viršijo leidžiamą maksimalią vertę per čekį 2025 m. Birželio 1 d. Tai kelia klausimą, kaip efektyviai išdėstomi esami eismo ženklai.

triukšmo problema ir galimi sprendimai

Nereikėtų nuvertinti eismo triukšmo poveikio. Kaip Vokietijos aplinkos pagalba, daugelis Vokietijos žmonių kenčia nuo kelių eismo triukšmo pasekmių sveikatai. Tyrimai rodo, kad apie 75 % gyventojų sutrikdo šis triukšmas, o tai gali sukelti rimtų sveikatos problemų, tokių kaip miego sutrikimai ir padidėjęs kraujospūdis.

Viena iš pagrindinių triukšmo mažinimo priemonių yra „Speed ​​30“ įvedimas vidinėje srityje, kuri, pasak ekspertų, prisideda prie triukšmo lygio mažinimo 2–3 dB (a), kurį gyventojai suvokia kaip pastebimą eismo perpus. Suplanuotas L588 juostos atnaujinimas taip pat gali sumažinti triukšmą.

Tuo tarpu Julius von Bllumas, kuris planuoja dar kartą susisiekti su rajonu, kad pagerintų pasitraukimo situaciją sankryžoje, išlieka optimistiškai. Didesnis eismo ženklas išėjimo metu taip pat turėtų pagerinti vaizdą. Problemoms, pašėlusiam srautui ir triukšmo poveikiui sveikatai reikia greito veiksmų ir konstruktyvaus dialogo tarp gyventojų ir atsakingų valdžios institucijų.