Iedzīvotāji Haus Harderode: Satiksmes haoss un troksnis apdraud mierīgu!

Iedzīvotāji Haus Harderode: Satiksmes haoss un troksnis apdraud mierīgu!

Haus Harderode, 31789 Hameln, Deutschland - Mazajā Haus Hardode pilsētā, kas atrodas starp Lauenšteinu un Besinghauzenu, iedzīvotājus arvien vairāk kaitina krāces un skaļu motociklu trokšņa piesārņojums. Lea Barkhausen un Julius fon Blūms ziņo par milzīgām problēmām, kas izpaužas caur satiksmes troksni viņu apgabalā. "Iela šeit ir līdzīga sacīkšu trasei," Barkhauzena apraksta savu pieredzi un piebilst, ka situācija ir gandrīz nepanesama. Lai izbeigtu troksni, viņa jau ir sazinājusies ar atbildīgajām iestādēm un vienojusies par tikšanos uz vietas ar Markusu Brokmanu, Valsts celtniecības un transporta valsts pārvaldes Hameln nodaļas vadītāju, kā arī Mathias Feldmann no Hameln-Pyrmont/Holzminden policijas inspekcijas.

Hameln-Pyrmont apgabals tomēr noraidīja savu dalību šajā datumā. Brokmans raksturoja automašīnu un motociklu troksni kā "zonas problēmu", ko varēja atrisināt tikai savstarpēji apsvērumi. "Trokšņa emisijas ir grūti izmērīt, un pastāv trokšņu ierobežojumu vērtības," sacīja Matiass Feldmans. Lai faktiski samazinātu troksni, ir nepieciešami motociklu ceļu slēgšana, bet ir pretrunīgi.

neprāta un satiksmes drošība

Iedzīvotāju prasības ir pamatotas ar esošajām drošības problēmām dzīvojamos rajonos. Rasers ir ievērojams risks, it īpaši ielās 30 tempā 30 un rotaļu ielās, kā paskaidrots Bussgeld katalogā. Ir dažādi veidi, kā skartie var aktīvi rīkoties pret neprātu, ieskaitot policijas atlīdzību par reklāmas atlīdzināšanu vai pilsoņu pieteikumu iesniegšanu satiksmes mēroga teritoriju izveidošanai.

Lea Barkhausen jau ir pieprasījis ātruma ierobežojumu līdz 70 km/h krustojumā netālu no Haus Harderode. Tomēr rajona ātruma mērījumi parādīja, ka tikai deviņi 2025. gada 1. jūnija čeka laikā pārsniedza atļauto maksimālo vērtību. Tas rada jautājumu par to, cik efektīvi tiek novietotas esošās satiksmes pazīmes.

Trokšņa problēma un iespējamie risinājumi

Satiksmes trokšņa ietekmi nevajadzētu novērtēt par zemu. Tā kā vācu vides palīdzība, daudzi cilvēki Vācijā cieš no ceļu satiksmes trokšņa sekām. Pētījumi rāda, ka šis troksnis traucē apmēram 75 % iedzīvotāju, kas var izraisīt nopietnas veselības problēmas, piemēram, miega traucējumus un paaugstinātu asinsspiedienu.

Viens no centrālajiem trokšņa samazināšanas pasākumiem ir 30. ātruma ieviešana iekšējā apgabalā, kas, pēc ekspertu domām, veicina trokšņa līmeņa samazināšanu par 2-3 dB (a), ko iedzīvotāji uztver kā pamanāmu satiksmes samazināšanu. Plānotā L588 joslas atjaunošana varētu izraisīt arī trokšņa samazināšanu.

Pa to laiku Jūlijs fon Blūms, kurš atkal plāno sazināties ar rajonu, lai uzlabotu izejas situāciju krustojumā, joprojām ir optimistisks. Skats arī jāuzlabo arī augstākai satiksmes zīmei pie izejas. Problēmas, satracinātā satiksme un trokšņa ietekme uz veselību rada, ir nepieciešama ātra rīcība un konstruktīvs dialogs starp iedzīvotājiem un atbildīgajām iestādēm.