Mieszkańcy Haus Harderode: Chaos w ruchu drogowym i hałas zagrażają pokojowi!

Mieszkańcy Haus Harderode: Chaos w ruchu drogowym i hałas zagrażają pokojowi!

W małym miasteczku Haus Harderode, położonym pomiędzy Lauenstein a Bessinghausen, mieszkańcy są coraz bardziej zirytowani hałasem powodowanym przez przekraczające prędkość i głośne motocykle. Lea Barkhausen i Julius von Blum zgłaszają ogromne problemy wynikające z hałasu ulicznego w ich okolicy. „Droga przypomina tor wyścigowy” – mówi Barkhausen, opisując swoje przeżycia i dodając, że sytuacja jest niemal nie do zniesienia. Aby położyć kres hałasowi, skontaktowała się już z właściwymi władzami i umówiła się na spotkanie na miejscu z Markusem Brockmannem, szefem wydziału Państwowego Urzędu Budowy Dróg i Transportu w Hameln, oraz Matthiasem Feldmannem z komisariatu policji Hameln-Pyrmont/Holzminden.

Jednak powiat Hameln-Pyrmont odmówił udziału w tym wydarzeniu. Brockmann opisał hałas wytwarzany przez samochody i motocykle jako „problem obszarowy”, który można rozwiązać jedynie poprzez wzajemne rozważenie. „Emisje hałasu są trudne do zmierzenia i nie ma ograniczeń dla hałasu stacjonarnego” – wyjaśnił Matthias Feldmann. Aby faktycznie zmniejszyć hałas, konieczne jest zamknięcie dróg dla motocykli, ale budzi to kontrowersje.

Prędkość i bezpieczeństwo na drodze

Żądania mieszkańców wynikają z istniejących problemów bezpieczeństwa na obszarach mieszkalnych. Jak wyjaśniono w Bussgeldkatalog, przekraczający prędkość stwarzają znaczne ryzyko, zwłaszcza na ulicach, na których obowiązuje ograniczenie prędkości do 30 km/h oraz na placach zabaw. Osoby, których to dotyczy, mają różne możliwości podjęcia działań zapobiegających przekroczeniu prędkości, w tym złożenie raportu na policji lub złożenie wniosków obywatelskich o utworzenie stref uspokojonego ruchu.

Lea Barkhausen wezwała już do wprowadzenia ograniczenia prędkości do 70 km/h na skrzyżowaniu w pobliżu Haus Harderode. Jednak pomiary prędkości przeprowadzone przez powiat wykazały, że podczas kontroli w dniu 1 czerwca 2025 r. spośród 32 skontrolowanych motocykli tylko dziewięć przekroczyło dozwoloną wartość maksymalną. Rodzi się pytanie, jak skutecznie rozmieszczone są istniejące znaki drogowe.

Problem hałasu i możliwe rozwiązania

Nie należy lekceważyć skutków hałasu drogowego. Jak stwierdza Deutsche Umwelthilfe, wiele osób w Niemczech cierpi z powodu zdrowotnych konsekwencji hałasu drogowego. Badania pokazują, że hałas ten niepokoi około 75% populacji, co może prowadzić do poważnych problemów zdrowotnych, takich jak zaburzenia snu i wysokie ciśnienie krwi.

Jednym z kluczowych działań ograniczających hałas jest wprowadzenie ograniczenia prędkości do 30 km/h w obszarach śródmiejskich, co zdaniem ekspertów pozwoli obniżyć poziom hałasu o 2-3 dB(A), co jest odbierane przez mieszkańców jako zauważalne zmniejszenie natężenia ruchu o połowę. Planowana renowacja jezdni L588 może potencjalnie doprowadzić do tymczasowego ograniczenia hałasu.

Tymczasem Julius von Blum, który planuje ponownie skontaktować się z dzielnicą w celu poprawy sytuacji wyjazdowej na skrzyżowaniu, pozostaje optymistą. Wyższy znak drogowy na zjeździe powinien także poprawić widoczność. Problemy spowodowane nadmierną prędkością ruchu i zdrowotnymi skutkami hałasu wymagają szybkich działań i konstruktywnego dialogu pomiędzy mieszkańcami a właściwymi władzami.