Obyvatelia Haus Harderode: Chaos a hluk ohrozujú pokoj!

Anwohner in Haus Harderode klagen über Verkehrslärm und Raserei. Forderungen nach Geschwindigkeitsbegrenzungen und Verkehrskontrollen.
Obyvatelia v Haus Harderode sa sťažujú na dopravný hluk a šialenstvo. Požiadavky na rýchlostné limity a ovládacie prvky prenosu. (Symbolbild/MND)

Obyvatelia Haus Harderode: Chaos a hluk ohrozujú pokoj!

Haus Harderode, 31789 Hameln, Deutschland - V malom meste Haus Harderode, ktoré sa nachádza medzi Lauensteinom a Bessinghausenom, sú obyvatelia čoraz viac naštvaní znečistením hlukom perejami a hlasnými motocyklami. Lea Barkhausen a Julius von Blum hlásia obrovské problémy, ktoré sa prejavujú v oblasti dopravy vo svojej oblasti. „Ulica je tu podobná dostihovej dráhe,“ opisuje Barkhausen svoje skúsenosti a dodáva, že situácia je takmer neznesiteľná. Aby sa skončila hluk, už kontaktovala zodpovedné orgány a súhlasila s menovaním na mieste s Markusom Brockmannom, vedúcou divízie Hamelln Divízie štátnej autority pre výstavbu a dopravu Matthias Feldmann z policajnej inšpekcie Hameln-Pyrmont/Holzminden.

Okres Hameln-Pyrmont však odmietol svoju účasť v tomto dátume. Brockmann opísal hluk automobilov a motocyklov ako „problém s plochou“, ktorý bolo možné vyriešiť iba vzájomným zvážením. „Emisie hluku je ťažké zmerať a neexistujú žiadne limitné hodnoty pre stojace zvuky,“ povedal Matthias Feldmann. Aby sa skutočne znížil hluk, sú potrebné uzávery ciest pre motocykle, ale sú kontroverzné.

Frenzy a bezpečnosť dopravy

Požiadavky obyvateľov sú podporované existujúcimi bezpečnostnými problémami v obytných oblastiach. Raser sú značné riziko, najmä v uliciach 30 Tempo 30 a v uliciach Play, ako je vysvetlené v katalógu Bussgeld. Existujú rôzne spôsoby, ako sa postihnutia, aby sa stali aktívnymi proti šialenstvu, vrátane preplatenia reklamy políciou alebo podriadením žiadostí občanov na založenie oblastí s dopravou.

Lea Barkhausen už požiadal o rýchlostný limit na 70 km/h na križovatke neďaleko Haus Harderode. Merania rýchlosti okresu však ukázali, že iba deväť prekročilo povolenú maximálnu hodnotu počas kontroly 1. júna 2025. To vyvoláva otázku, ako efektívne sú umiestnené existujúce dopravné znaky.

Problém hluku a možné riešenia

Účinky dopravného hluku by sa nemali podceňovať. Ako nemecká environmentálna pomoc, veľa ľudí v Nemecku trpí zdravotnými dôsledkami hluku v cestnej premávke. Štúdie ukazujú, že asi 75 % populácie je narušený týmto hlukom, čo môže viesť k závažným zdravotným problémom, ako sú poruchy spánku a vysoký krvný tlak.

Jedným z centrálnych opatrení na zníženie hluku je zavedenie rýchlosti 30 vo vnútornej oblasti, ktorá podľa odborníkov prispieva k zníženiu hladiny hluku o 2 až 3 dB (A), ktoré obyvatelia vnímajú ako výraznú polovicu dopravy. Plánované obnovenie jazdného pruhu L588 by tiež mohlo viesť k zníženiu hluku.

Medzitým Julius von Blum, ktorý plánuje znova kontaktovať okres, aby sa zlepšila situácia výstupu na križovatke, zostáva optimistický. Vyššia dopravná značka na východe by mala tiež vylepšiť pohľad. Problémy, horúčkovitá premávka a zdravotné účinky hluku so sebou vyžadujú rýchlu činnosť a konštruktívny dialóg medzi obyvateľmi a zodpovednými orgánmi.

Details
OrtHaus Harderode, 31789 Hameln, Deutschland
Quellen