Breslauer Straße: Вместо камион ökopf, сега има композитна каменна настилка!

Breslauer Straße: Вместо камион ökopf, сега има композитна каменна настилка!

Afferde, Deutschland - На Breslauer Straße в Afferde напредва! На 15 юли 2025 г. втората фаза на строителството започва с цел подобряване на климата и направяне на пътя по -устойчив. Като част от този проект трябва да се засаждат не само 20 нови дървета, но запечатването на площта също трябва да бъде намалено с почти 30 процента. Това е ясно съобщение във времена, когато опазването на околната среда и корекцията на климата са много популярни. Но има и капка горчивина: първоначално планираният „Icopric Vice“ за паркоместата не може да бъде приложено. Причината? Повърхностната вода в Breslauer Straße не е достатъчно чиста, за да позволи инфилтрация, като [Dewezet] (https://www.dewezet.de/lokales/hameln-pyrmont/hameln/kein-oekopflaster-in-der-stadt-stadt-aktuelle-regel- regel- regel- regel- regel- regel- regel- regel- regel- regel- regel- regel- U76GZ73BSZERHEJAAOPLM3KFA.HTML) доклади.

Маркус Брокман, ръководител на държавния орган на Долния Саксония за строителство и транспортиране на пътни пътища, предупреждава за повърхностните води, които FDP също призова на сцената. Лидерът на парламентарната група Рюдигер Землин изрази опасения относно възможните замърсители в подземните води. В този контекст беше установено, че дъждовната вода в Breslauer Straße се счита за умерено обременена в съответствие с категорията II на стреса. Вместо екологичното Ökopfurz, той сега е поставен на композитна каменна настилка, която според говорителката на кметството не трябва да става по -скъпа от първоначално планирания вариант.

Преобразуването на Breslauer Straße

Мерките за преобразуване на Breslauer Straße не възникват за една нощ. От септември 2022 г. се извършва работа в няколко фази на строителство. Като част от преобразуването на ходенето и колоезденето в момента плегите трябва да бъдат разчистени и да паднат дървета. От началото на юни пътеката за крак и велосипед ще бъде обединена до обща ширина от 3,0 метра, за да се създаде по-добра раздяла между улицата и тротоарите, като [Kreisbote] (https://www.merkur.de/lokales/landsberg-kreisbote/bei-den-waben-in-reslauer-strass-gte-gte--in-in-reslauer-stras Раздел-92032454.html). Планира се също така да се зелее новата зелена лента с малки храсти, които трябва да служат като улов на сняг през зимата.

Строителната работа преследва целта на устойчивото градско развитие, което отдавна не е насочена не само към техническата осъществимост на мерките. Според [Федералната агенция за околната среда] (https://www.umweltbundeamt.de/themen/nachhalthaft-strategies-internationales/planungsinstruments/ umweltslonsende-raumplanung), фокусът е върху насърчаването на жизнените и жизнените селища. Областите на отговорност са разнообразни: от планирането на жилищно и търговско пространство до програми за финансиране за модернизиране на градските квартали.

са планирани общо четири фази на строителство за Breslauer Straße. Третата фаза на строителство ще бъде поставена между фон-Ден-Хоф-Стхас и Данзигер Плац за следващата година, където Близките острови също трябва да бъдат павирани и засадени. Последната фаза на строителство е планирана за 2025 г. и включва превръщането на пътеки за ходене и велосипеди, както и автобусни спирки. Общо разходите за втората фаза на строителство са около 990 000 евро, докато първата вече е поискала около 200 000 евро.

Проектът за Breslauer Straße е не само споменат проект за строителство на пътища, но и пример за устойчиво градско развитие. Социалните, икономическите и защитните изисквания трябва да се съгласуват. Тук е необходима добра ръка за планиране, за да се подобри забележимо качеството на живот в Afferde.