Suche
Mein Konto
Breslauer Straße: Místo eko-dlažby je nyní kompozitní dlažba!
V Hamelnu začíná druhá stavební fáze Breslauer Straße s větším množstvím zeleně a ochranou životního prostředí, ale bez ekologické dlažby.
Breslauer Straße: Místo eko-dlažby je nyní kompozitní dlažba!
Na Breslauer Straße v Afferde se věci hýbou kupředu! Druhá fáze výstavby začne 15. července 2025 s cílem zlepšit klima a učinit silnice udržitelnější. V rámci tohoto projektu má být nejen vysazeno 20 nových stromů, ale také se má o téměř 30 procent snížit plošné těsnění. To je jasná zpráva v době, kdy je ochrana životního prostředí a přizpůsobení se klimatu velmi důležité. Má to ale i nevýhodu: nelze realizovat původně plánovanou „ekodlažbu“ na parkovací místa. Důvod? Povrchová voda v Breslauer Straße není dostatečně čistá, aby umožnila prosakování, jak uvádí [Dewezet](https://www.dewezet.de/lokales/hameln-pyrmont/hameln/kein-oekopflaster-in-der-breslauer-strasse-stadt-uebersicht-aktuelle-regel-U76MAAOPZ73
Markus Brockmann, šéf dolnosaského zemského úřadu pro stavbu silnic a dopravu, varuje před kontaminací povrchových vod, kvůli které začala fungovat i FDP. Předseda parlamentní skupiny Rüdiger Zemlin vyjádřil obavy z možných znečišťujících látek v podzemních vodách. V této souvislosti bylo zjištěno, že dešťová voda v Breslauer Straße je považována za středně znečištěnou podle kategorie znečištění II. Místo ekologické ekodlažby se nyní používá kompozitní kamenná dlažba, která by podle mluvčí radnice neměla být dražší než původně plánovaná varianta.
Renovace Breslauer Straße
Renovační práce na Breslauer Straße neproběhly přes noc. Práce zde probíhají v několika stavebních fázích od září 2022. V rámci přestavby stezek pro pěší a cyklisty je v současné době nutné vyčistit živé ploty a pokácet stromy. Od začátku června bude stezka pro pěší a cyklisty sloučena do celkové šířky 3,0 metru, aby došlo k lepšímu oddělení ulice od chodníků. Kreisbote vysvětluje. Počítá se také s ozeleněním nového zeleného pásu drobnými keři, které budou v zimě sloužit jako záchytná plocha sněhu.
Stavební práce sledují cíl udržitelného rozvoje měst, který se nezaměřuje pouze na technickou proveditelnost opatření. Podle Umweltbundesamt je důraz kladen na podporu živých a obyvatelných osad. Oblasti odpovědnosti jsou různé: od plánování obytných a komerčních oblastí až po programy financování ke zlepšení městských oblastí.
Pro Breslauer Straße jsou plánovány celkem čtyři stavební fáze. Třetí fáze výstavby je naplánována na příští rok mezi Von-den-Hoff-Straße a Danziger Platz, kde budou také vydlážděny a osázeny středové ostrovy. Finální fáze výstavby je naplánována na rok 2025 a zahrnuje obnovu chodníků a cyklostezek a také autobusových zastávek. Celkové náklady na druhou fázi výstavby dosahují přibližně 990 000 eur, zatímco první již stála přibližně 200 000 eur.
Projekt na Breslauer Straße tedy není jen projektem výstavby silnice, ale příkladem udržitelného rozvoje měst. Sociální, ekonomické a environmentální požadavky by měly být uvedeny do souladu. K tomu, aby se kvalita života v Afferde znatelně zlepšila, je zde nutná dobrá práce v plánování.