Breslauer Straße: Umjesto ökopf kamiona, sada postoji složeno kamen za asfaltiranje!

Breslauer Straße: Umjesto ökopf kamiona, sada postoji složeno kamen za asfaltiranje!

Afferde, Deutschland - Na Breslaueru Straße u Aferdeu napreduje! 15. srpnja 2025. godine druga faza izgradnje započinje s ciljem poboljšanja klime i čineći put održivijom. Kao dio ovog projekta, ne treba posaditi samo 20 novih stabala, već se i zapečaćenje područja također smanjuje za gotovo 30 posto. Ovo je jasna najava u vremenima kada su zaštita okoliša i prilagođavanje klime vrlo popularni. No, postoji i kap gorčine: prvotno planirani "ICORCIC VICE" za parkirna mjesta ne može se provesti. Razlog? Površinska voda u Breslaueru Straße nije dovoljno čista da bi omogućila infiltracija, poput [dewezet] (https://www.dewezet.de/lokales/hameln-pyrmont/hameln/kein-oekopflaster-in-rdt U76Gz73bSzerhejaaOPLM3KFA.HTML) Izvještaji.

Markus Brockmann, šef državne uprave nižeg saksonije za izgradnju i transport ceste, upozorava na površinsku vodu, koju je FDP također pozvao na mjesto događaja. Vođa parlamentarne grupe Rüdiger Zemlin izrazio je zabrinutost zbog mogućih zagađivača u podzemnoj vodi. U tom je kontekstu utvrđeno da se kišnica u Breslauer Straße smatra umjereno opterećenom u skladu s kategorijom stresa II. Umjesto ekološki prihvatljivog Ökopfurza, sada se postavlja na kompozitno kamen za asfaltiranje, koji, prema glasnogovornici gradske vijećnice, ne bi trebao postati skuplji od prvobitno planirane varijante.

Pretvorba Breslauer Straße

Mjere pretvorbe na Breslauer Straße nisu nastale preko noći. Od rujna 2022. radovi su obavljeni u nekoliko faza građevine. Kao dio konverzije hodanja i biciklizma, živice se trenutno moraju očistiti i poletjeti drveće. Od početka lipnja, staza za stopala i bicikl bit će spojena do ukupne širine od 3,0 metara kako bi se stvorio bolje razdvajanje između ulice i trotoara, poput [Kreisbote] (https://www.merkur.de/lokaules/bes --deisbote/Bei --Den--den--den--den--den--den--den--den--den--den --den--den--den--den--den --den --den--desbote Odjeljak-92032454.html). Planirano je i za zelenu novu zelenu traku s malim grmljem koji bi zimi trebali služiti kao sliv snijega.

Građevinski radovi slijede cilj održivog urbanog razvoja, što je odavno bilo samo usmjereno na tehničku izvedivost mjera. Prema [Federalnoj agenciji za zaštitu okoliša] (https://www.umweltbundeamt.de/themen/nachhalthaft-strategies-internationales/planungsinstruments/ Umweltsslonsende --raumplanung), fokus je na promociji živahnih i životnih smještaja. Područja odgovornosti su raznolika: od planiranja stambenog i komercijalnog prostora do programa financiranja za nadogradnju urbanih četvrti.

Planirano je ukupno četiri faze građevine za Breslauer Straße. Treća faza konstrukcije bit će postavljena između von-den-hoff-straße i Danziger Platza za sljedeću godinu, gdje se također trebaju popločiti i posaditi Srednji otoci. Posljednja faza konstrukcije planirana je za 2025. godine i uključuje pretvorbu pješačkih i biciklističkih staza, kao i autobusna stajališta. Ukupno, troškovi za drugu fazu izgradnje su oko 990 000 eura, dok je prva već zatražila oko 200 000 eura.

Projekt na Breslauer Straße nije samo spomenuti projekt izgradnje ceste, već i primjer održivog urbanog razvoja. Zahtjevi za socijalnu, ekonomsku i ekološku zaštitu trebaju se uskladiti. Ovdje je potrebna dobra ruka u planiranju kako bi se uočljivo poboljšala kvaliteta života u Aferdeu.