Breslauer Straße: Vietoj ekologiško trinkelių dabar yra kompozitinis grindinys!

Breslauer Straße: Vietoj ekologiško trinkelių dabar yra kompozitinis grindinys!

Aferde Breslauer Straße reikalai juda į priekį! Antrasis statybos etapas prasidės 2025 m. liepos 15 d., siekiant pagerinti klimatą ir padaryti kelią tvaresnį. Įgyvendinant šį projektą ne tik planuojama pasodinti 20 naujų medžių, bet ir beveik 30 procentų sumažinti paviršiaus sandarumą. Tai aiški žinia tais laikais, kai aplinkos apsauga ir prisitaikymas prie klimato yra labai svarbūs. Tačiau yra ir minusas: iš pradžių planuotas automobilių stovėjimo vietų „ekologinis klojimas“ negali būti įgyvendintas. Priežastis? Breslauer Straße paviršinis vanduo nėra pakankamai švarus, kad galėtų prasiskverbti, nes [Dewezet](https://www.dewezet.de/lokales/hameln-pyrmont/hameln/kein-oekopflaster-in-der-breslauer-strasse-stadt-uebersicht-aktuelle-regel-U76SZERFAAOP3 pranešimus.

Markusas Brockmannas, Žemutinės Saksonijos valstijos kelių tiesimo ir transporto tarnybos vadovas, perspėja dėl paviršinio vandens užteršimo, dėl kurio taip pat pradėjo veikti FDP. Parlamento frakcijos vadovas Rüdigeris Zemlinas išreiškė susirūpinimą dėl galimų teršalų požeminiame vandenyje. Šiame kontekste buvo nustatyta, kad lietaus vanduo Breslauer Straße yra laikomas vidutiniškai užterštu pagal II taršos kategoriją. Vietoj aplinkai nekenksmingos ekologinės trinkelės dabar naudojamas kompozitinis akmenų grindinys, kuris, pasak rotušės atstovės, neturėtų būti brangesnis nei iš pradžių planuotas variantas.

Breslauer Straße atnaujinimas

Breslauer Straße atnaujinimo darbai neįvyko per naktį. Nuo 2022 m. rugsėjo čia vyksta keli statybos etapai. Vykdant pėsčiųjų ir dviračių takų pertvarką šiuo metu reikia išvalyti gyvatvores ir iškirsti medžius. Nuo birželio pradžios pėsčiųjų ir dviračių takas bus sujungtas iki 3,0 metrų pločio, siekiant geriau atskirti gatvę ir šaligatvius, nes Kreisbote. Taip pat planuojama naują žaliąją juostą apželdinti nedideliais krūmeliais, kurie žiemą tarnaus kaip sniego surinkimo aikštelė.

Statybos darbais siekiama darnios miesto plėtros tikslo, o ne vien tik techninis priemonių įgyvendinamumas. Pagal Umweltbundesamt pagrindinis dėmesys skiriamas gyvų ir tinkamų gyventi gyvenviečių reklamai. Atsakomybės sritys yra įvairios: nuo gyvenamųjų ir komercinių teritorijų planavimo iki miestų teritorijų gerinimo programų finansavimo.

Iš viso Breslauer Straße planuojami keturi statybos etapai. Trečiasis statybų etapas numatytas kitais metais tarp Von-den-Hoff-Straße ir Danziger Platz, kur taip pat bus asfaltuojamos ir apželdintos centrinės salos. Paskutinis statybos etapas numatytas 2025 m. ir apima šaligatvių ir dviračių takų bei autobusų stotelių atnaujinimą. Iš viso antrojo statybos etapo sąnaudos siekia apie 990 000 eurų, o pirmasis jau pareikalavo apie 200 000 eurų.

Todėl Breslauer Straße projektas yra ne tik kelių tiesimo projektas, bet ir tvarios miesto plėtros pavyzdys. Socialiniai, ekonominiai ir aplinkosaugos reikalavimai turėtų būti suderinti. Norint pastebimai pagerinti gyvenimo kokybę Aferde, čia reikalinga gera ranka planuojant.