Breslauer Straße: Eko bruģēšanas vietā tagad ir salikts bruģis!

Breslauer Straße: Eko bruģēšanas vietā tagad ir salikts bruģis!

Notikumi virzās uz priekšu Breslauer Straße Aferdē! Otrā būvniecības kārta sāksies 2025. gada 15. jūlijā ar mērķi uzlabot klimatu un padarīt ceļu ilgtspējīgāku. Šī projekta ietvaros paredzēts ne tikai iestādīt 20 jaunus kokus, bet arī samazināt virsmas blīvējumu par gandrīz 30 procentiem. Tas ir skaidrs vēstījums laikā, kad vides aizsardzība un pielāgošanās klimatam ir ļoti svarīgas. Taču ir arī mīnuss: sākotnēji plānotais “eko bruģis” stāvvietām nav īstenojams. Iemesls? Virszemes ūdens Breslauer Straße nav pietiekami tīrs, lai varētu noplūst, jo [Dewezet](https://www.dewezet.de/lokales/hameln-pyrmont/hameln/kein-oekopflaster-in-der-breslauer-strasse-stadt-uebersicht-aktuelle-regel ziņojumi.

Lejassaksijas štata ceļu būves un transporta pārvaldes vadītājs Markuss Brokmans brīdina par virszemes ūdeņu piesārņojumu, kas arī lika lietā FDP. Saeimas frakcijas vadītājs Rūdigers Zemļins pauda bažas par iespējamiem piesārņotājiem gruntsūdeņos. Šajā kontekstā tika noteikts, ka lietus ūdens Breslauer Straße tiek uzskatīts par vidēji piesārņotu atbilstoši II piesārņojuma kategorijai. Videi draudzīgā eko bruģa vietā tagad tiek izmantots kompozītakmens bruģis, kam, pēc rātsnama pārstāves teiktā, nevajadzētu būt dārgākam par sākotnēji plānoto variantu.

Breslauer Straße atjaunošana

Breslauer Straße atjaunošanas darbi nenotika vienas nakts laikā. Kopš 2022. gada septembra šeit norisinās darbi vairākās būvniecības kārtās. Gājēju un veloceliņu pārbūves ietvaros šobrīd ir jātīra dzīvžogi un jācērt koki. No jūnija sākuma gājēju un veloceliņš tiks apvienots 3,0 metru kopējā platumā, lai izveidotu labāku ielu un ietvju atdalīšanu, jo Kreisbote. Jauno zaļo joslu plānots arī apzaļumot ar nelieliem krūmiem, kas ziemā kalpos kā sniega savākšanas laukums.

Būvdarbu mērķis ir ilgtspējīga pilsētvides attīstība, kas nav vērsta tikai uz pasākumu tehnisko iespējamību. Saskaņā ar Umweltbundesamt galvenā uzmanība tiek pievērsta dzīvīgu un apdzīvojamu apmetņu veicināšanai. Atbildības jomas ir dažādas: no dzīvojamo un komercplatību plānošanas līdz finansēšanas programmām pilsētu teritoriju uzlabošanai.

Kopumā Breslauer Straße ir plānotas četras būvniecības kārtas. Trešā būvniecības kārta ir paredzēta nākamgad starp Von-den-Hoff-Straße un Danciger Platz, kur arī tiks bruģētas un apstādītas centrālās salas. Pēdējā būvniecības fāze ir paredzēta 2025. gadā, un tā ietver ietvju un veloceliņu, kā arī autobusu pieturu renovāciju. Kopumā otrās būvniecības kārtas izmaksas sastāda ap 990 000 eiro, savukārt pirmā jau prasīja ap 200 000 eiro.

Tāpēc projekts Breslauer Straße nav tikai ceļu būves projekts, bet gan ilgtspējīgas pilsētvides attīstības piemērs. Sociālās, ekonomiskās un vides prasības ir jāsaskaņo. Šeit nepieciešama laba roka plānošanā, lai manāmi uzlabotu dzīves kvalitāti Aferdē.