Breslauer Straße: I stedet for øko-belegg er det nå komposittbelegg!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

I Hameln begynner den andre byggetrinn av Breslauer Straße med mer grønt og miljøvern, men uten øko-belegg.

In Hameln beginnt der zweite Bauabschnitt der Breslauer Straße mit mehr Grün und Umweltschutz, jedoch ohne Ökopflaster.
I Hameln begynner den andre byggetrinn av Breslauer Straße med mer grønt og miljøvern, men uten øko-belegg.

Breslauer Straße: I stedet for øko-belegg er det nå komposittbelegg!

Det går fremover på Breslauer Straße i Afferde! Andre byggetrinn starter 15. juli 2025, med mål om å bedre klimaet og gjøre veien mer bærekraftig. Som en del av dette prosjektet skal det ikke bare plantes 20 nye trær, men overflatetettingen skal også reduseres med nesten 30 prosent. Dette er et klart budskap i tider hvor miljøvern og klimatilpasning er svært viktig. Men det er også en ulempe: Den opprinnelig planlagte «øko-belegget» for parkeringsplassene kan ikke gjennomføres. Årsaken? Overvannet i Breslauer Straße er ikke rent nok til å tillate siver, som Dewezet rapporterer.

Markus Brockmann, leder av Niedersachsen delstatsmyndighet for veibygging og transport, advarer om forurensning av overflatevann, som også brakte FDP i aksjon. Den parlamentariske gruppelederen Rüdiger Zemlin uttrykte bekymring for mulige forurensninger i grunnvannet. I denne sammenheng ble det fastslått at regnvannet i Breslauer Straße anses som moderat forurenset i henhold til forurensningskategori II. I stedet for den miljøvennlige øko-belegget brukes nå komposittsteinsbelegg, som ifølge rådhusets talskvinne ikke skal være dyrere enn den opprinnelig planlagte varianten.

Renoveringen av Breslauer Straße

Oppussingsarbeidet på Breslauer Straße skjedde ikke over natten. Her har det pågått arbeid i flere byggetrinn siden september 2022. Som en del av gang- og sykkelvegombyggingen må hekker i dag ryddes og trær felles. Fra begynnelsen av juni skal gang- og sykkelvegen kombineres til en total bredde på 3,0 meter for å skape et bedre skille mellom gate og fortau, da Kreisbote forklarer. Det er også planlagt å grønne den nye grønne stripen med små busker som skal fungere som snøoppsamlingsområde om vinteren.

Anleggsarbeidet forfølger målet om bærekraftig byutvikling, som ikke bare fokuserer på den tekniske gjennomførbarheten av tiltakene. I følge Umweltbundesamt er fokuset på å fremme livlige og beboelige bosetninger. Ansvarsområdene er mangfoldige: fra planlegging for bolig- og næringsområder til finansieringsprogrammer for å forbedre urbane områder.

Det er planlagt totalt fire byggetrinn for Breslauer Straße. Tredje byggetrinn er planlagt til neste år mellom Von-den-Hoff-Straße og Danziger Platz, hvor sentrale øyer også skal asfalteres og plantes. Siste byggetrinn er planlagt til 2025 og omfatter renovering av fortau og sykkelveier samt bussholdeplasser. Totalt utgjør kostnadene for andre byggetrinn rundt 990.000 euro, mens den første allerede tok rundt 200.000 euro.

Prosjektet på Breslauer Straße er derfor ikke bare et veibyggingsprosjekt, men et eksempel på bærekraftig byutvikling. Sosiale, økonomiske og miljømessige krav bør bringes i harmoni. Her kreves det en god hånd i planleggingen for å kunne forbedre livskvaliteten i Afferde merkbart.