Breslauer Straße: I stedet for Ökopf -lastebil, er det nå sammensatt steinbelegg!

Breslauer Straße: I stedet for Ökopf -lastebil, er det nå sammensatt steinbelegg!

Afferde, Deutschland - på Breslauer Straße i Afferde går det videre! 15. Juli 2025 begynner den andre byggefasen med sikte på å forbedre klimaet og gjøre veien mer bærekraftig. Som en del av dette prosjektet skal ikke bare 20 nye trær plantes, men områdets tetning skal også reduseres med nesten 30 prosent. Dette er en klar kunngjøring i tider hvor miljøvern og klimajustering er veldig populær. Men det er også en dråpe bitterhet: den opprinnelig planlagte "icopric vice" for parkeringsplassene kan ikke implementeres. Grunnen? Overflatevannet i Breslauer Straße er ikke rent nok til å tillate infiltrasjon, for eksempel [Dewezet] (https://www.dewezet.de/lokales/hameln-pyrmont/hameln/kein-oehopflaster u76gz73bszerhejaaoplm3kfa.html) rapporter.

Markus Brockmann, leder for Lower Saxony State Authority for Road Construction and Transport, advarer om overflatevannet, som FDP også kalte på åstedet. Den parlamentariske gruppeleder Rüdiger Zeml uttrykte bekymring for mulige miljøgifter i grunnvannet. I denne sammenhengen ble det funnet at regnvannet i Breslauer Straße anses som moderat belastet i samsvar med stresskategorien II. I stedet for den miljøvennlige Ökopfurz, er det nå plassert på kompositt steinbelegg, som ifølge talskvinne for rådhuset ikke skal bli dyrere enn den opprinnelig planlagte varianten.

Konvertering av Breslauer Straße

Konverteringstiltakene på Breslauer Straße oppsto ikke over natten. Siden september 2022 er det utført arbeid i flere byggefaser. Som en del av gang- og sykkelkonvertering, må hekker for øyeblikket ryddes og trær feles. Fra begynnelsen av juni blir foten og sykkelstien slått sammen til en total bredde på 3,0 meter for å skape en bedre separasjon mellom gaten og fortauene, for eksempel [Kreisbote] (https://www.merkur.de/lokales/landsberg-kreisbote/bei-den-waben-in-breslauer-strasse-gteht-es-naechsten-bau seksjon-92032454.html). Det er også planlagt å grønne den nye grønne stripen med små busker som skal tjene som et snøfangst om vinteren.

Byggearbeidet forfølger målet om bærekraftig byutvikling, som for lengst har ikke bare rettet mot den tekniske gjennomførbarheten av tiltakene. I følge [Federal Environment Agency] (https://www.umweltbundeamt.de/themen/nachhalthaft-strategies-internationales/planungsinstruments/ umweltslonsende-raumplanung), er fokuset på å fremme livlige og bosatte bosetninger. Ansvarsområdene er forskjellige: fra planlegging for bolig- og kommersiell plass til finansieringsprogrammer for oppgradering av urbane kvartaler.

Totalt er fire konstruksjonsfaser for Breslauer Straße planlagt. Den tredje byggefasen vil bli plassert mellom von-den-Hoff-Straße og Danziger Platz for det neste året, der Middle Islands også skal asfalteres og plantes. Den siste byggefasen er planlagt for 2025 og inkluderer konvertering av gang- og sykkelstier samt bussholdeplasser. Totalt er kostnadene for den andre byggefasen rundt 990 000 euro, mens den første allerede krevde rundt 200 000 euro.

Prosjektet på Breslauer Straße er derfor ikke bare et nevnt veibyggingsprosjekt, men et eksempel på bærekraftig byutvikling. Sosiale, økonomiske og miljømessige beskyttelseskrav skal forenes. Det kreves her en god hånd i planleggingen for merkbart å forbedre livskvaliteten i Afferde.