Breslauer Straße: Zamiast ekologicznej nawierzchni zastosowano teraz nawierzchnię kompozytową!
W Hameln rozpoczyna się drugi etap budowy Breslauer Straße z większą ilością zieleni i ochroną środowiska, ale bez eko-nawierzchni.

Breslauer Straße: Zamiast ekologicznej nawierzchni zastosowano teraz nawierzchnię kompozytową!
Sprawy idą do przodu na Breslauer Straße w Afferde! Drugi etap budowy rozpocznie się 15 lipca 2025 r., a jego celem jest poprawa klimatu i uczynienie drogi bardziej zrównoważoną. W ramach tego projektu nie tylko posadzonych zostanie 20 nowych drzew, ale także zmniejszone zostanie zasklepienie powierzchni o prawie 30 proc. To jasny przekaz w czasach, gdy ochrona środowiska i adaptacja do klimatu są bardzo ważne. Ale jest też minus: pierwotnie planowana „ekologiczna nawierzchnia” miejsc parkingowych nie może zostać zrealizowana. Powód? Wody powierzchniowe przy Breslauer Straße nie są wystarczająco czyste, aby umożliwić przesiąkanie, ponieważ Dewezet raporty.
Markus Brockmann, szef Państwowego Urzędu Budowy Dróg i Transportu Dolnej Saksonii, ostrzega przed zanieczyszczeniem wód powierzchniowych, co również skłoniło FDP do działania. Przewodniczący grupy parlamentarnej Rüdiger Zemlin wyraził obawy dotyczące możliwych substancji zanieczyszczających wody gruntowe. W tym kontekście ustalono, że wodę deszczową na Breslauer Straße uznaje się za umiarkowanie zanieczyszczoną zgodnie z II kategorią zanieczyszczenia. Zamiast przyjaznej dla środowiska eko-kostki zastosowano obecnie kostkę brukową kompozytową, która zdaniem rzeczniczki ratusza nie powinna być droższa od pierwotnie planowanego wariantu.
Remont Breslauer Straße
Prace remontowe na Breslauer Straße nie rozpoczęły się z dnia na dzień. Prace trwają tu w kilku fazach budowy od września 2022 r. W ramach przebudowy ścieżek dla pieszych i rowerów należy obecnie wyciąć żywopłoty i wyciąć drzewa. Od początku czerwca ścieżka piesza i rowerowa zostaną połączone do łącznej szerokości 3,0 m, aby zapewnić lepsze oddzielenie ulicy od chodników, gdyż Kreisbote wyjaśnia. Planowane jest także zazielenienie nowego pasa zieleni niewielkimi krzewami, które zimą będą służyć jako miejsce do zbierania śniegu.
Prace budowlane służą realizacji celu, jakim jest zrównoważony rozwój obszarów miejskich, który nie skupia się wyłącznie na technicznej wykonalności działań. Według Umweltbundesamt nacisk położony jest na promowanie osiedli tętniących życiem i nadających się do zamieszkania. Obszary odpowiedzialności są różnorodne: od planowania obszarów mieszkalnych i komercyjnych po programy finansowania mające na celu poprawę obszarów miejskich.
Planowane są łącznie cztery etapy budowy Breslauer Straße. Trzeci etap budowy zaplanowano na przyszły rok pomiędzy Von-den-Hoff-Straße i Danziger Platz, gdzie wybrukowane i obsadzone zostaną również centralne wyspy. Ostatni etap budowy zaplanowano na 2025 rok i obejmie remont chodników, ścieżek rowerowych oraz przystanków autobusowych. W sumie koszty drugiego etapu budowy wynoszą około 990 000 euro, podczas gdy pierwszy pochłonął już około 200 000 euro.
Projekt przy Breslauer Straße nie jest zatem jedynie projektem budowy drogi, ale przykładem zrównoważonego rozwoju obszarów miejskich. Należy pogodzić wymagania społeczne, gospodarcze i środowiskowe. Aby zauważalnie poprawić jakość życia w Afferde, potrzebna jest tu dobra ręka w planowaniu.