Breslauer Straße: În loc de pavaj ecologic, există acum pavaj compozit!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

În Hameln, a doua fază de construcție a Breslauer Straße începe cu mai multă verdeață și protecție a mediului, dar fără pavaj ecologic.

In Hameln beginnt der zweite Bauabschnitt der Breslauer Straße mit mehr Grün und Umweltschutz, jedoch ohne Ökopflaster.
În Hameln, a doua fază de construcție a Breslauer Straße începe cu mai multă verdeață și protecție a mediului, dar fără pavaj ecologic.

Breslauer Straße: În loc de pavaj ecologic, există acum pavaj compozit!

Lucrurile merg înainte pe Breslauer Straße din Afferde! A doua fază de construcție va începe pe 15 iulie 2025, cu scopul de a îmbunătăți clima și de a face drumul mai durabil. În cadrul acestui proiect, nu numai că vor fi plantați 20 de copaci noi, dar și etanșarea suprafeței va fi redusă cu aproape 30 la sută. Acesta este un mesaj clar în vremuri în care protecția mediului și adaptarea la climă sunt foarte importante. Dar există și un dezavantaj: „eco-pavajul” planificat inițial pentru locurile de parcare nu poate fi implementat. Motivul? Apa de suprafață din Breslauer Straße nu este suficient de curată pentru a permite infiltrații, așa cum Dewezet rapoarte.

Markus Brockmann, șeful Autorității de Stat pentru Construcții și Transporturi de Drumuri din Saxonia Inferioară, avertizează cu privire la contaminarea apelor de suprafață, care a adus și FDP-ul în acțiune. Liderul grupului parlamentar Rüdiger Zemlin și-a exprimat îngrijorarea cu privire la posibilii poluanți din apele subterane. În acest context, s-a stabilit că apa pluvială din Breslauer Straße este considerată moderat poluată conform categoriei II de poluare. În locul pavajului ecologic ecologic, se folosește acum pavaj din piatră compozită, care, potrivit purtătorului de cuvânt al primăriei, nu ar trebui să fie mai scump decât varianta planificată inițial.

Renovarea Breslauer Straße

Lucrările de renovare de pe Breslauer Straße nu au avut loc peste noapte. Lucrările au fost în curs de desfășurare aici în mai multe faze de construcție din septembrie 2022. Ca parte a conversiei pietonale și ale pistelor pentru biciclete, în prezent trebuie curățate gardurile vii și copacii tăiați. De la începutul lunii iunie, pista pietonală și bicicletă vor fi combinate la o lățime totală de 3,0 metri pentru a crea o mai bună separare între stradă și trotuare, deoarece Kreisbote explică. De asemenea, este planificată înverzirea noii fâșii verzi cu mici tufișuri care vor servi drept zonă de colectare a zăpezii iarna.

Lucrările de construcție urmăresc scopul dezvoltării urbane durabile, care nu se concentrează doar pe fezabilitatea tehnică a măsurilor. Potrivit Umweltbundesamt, accentul se pune pe promovarea așezărilor vii și locuibile. Domeniile de responsabilitate sunt diverse: de la planificarea zonelor rezidențiale și comerciale până la programe de finanțare pentru îmbunătățirea zonelor urbane.

Un total de patru faze de construcție sunt planificate pentru Breslauer Straße. A treia fază de construcție este programată pentru anul viitor între Von-den-Hoff-Straße și Danziger Platz, unde vor fi, de asemenea, pavate și plantate insule centrale. Faza finală de construcție este programată pentru 2025 și include renovarea trotuarelor și pistelor de biciclete, precum și a stațiilor de autobuz. În total, costurile pentru a doua fază de construcție se ridică la aproximativ 990.000 de euro, în timp ce prima a durat deja în jur de 200.000 de euro.

Prin urmare, proiectul de pe Breslauer Straße nu este doar un proiect de construcție a drumurilor, ci un exemplu de dezvoltare urbană durabilă. Cerințele sociale, economice și de mediu ar trebui aduse în armonie. Aici este nevoie de o mână bună de planificare pentru a îmbunătăți considerabil calitatea vieții în Afferde.