Cykelulykke i Bad Münder: Kvinde med alvorlige ansigtsskader!

Cykelulykke i Bad Münder: Kvinde med alvorlige ansigtsskader!

Bad Münder, Deutschland - Der opstod en alvorlig hjululykke lørdag den 14. juni i Bad Münder, hvilket får de chokerende konsekvenser af Falls klare uden beskyttelsesforanstaltninger. Et par var på Süntelstrasse på cykel omkring kl. Da den 54-årige kvinde faldt uden ekstern indflydelse og faldt på vejen. Hun kontraherede alvorlige kvæstelser i ansigtet og måtte bringes til en klinik med en redningshelikopter. Hændelsen rejser igen spørgsmålet: Hvor godt er cyklister beskyttet på deres ture?

Politiet understreger vigtigheden af ​​at bære en cykelhjelm, som i mange tilfælde kan forhindre alvorlige hovedskader. Selvom der ikke er behov for en hjelm i Tyskland, viser statistikker, at det at bære en hjelm er afgørende for sikkerhed. Forskerne rapporterer fra det websted, jeg bærer, at selv 20-80% af hovedskaderne i cykling kunne undgås ved at bære en hjelm.

hjelmhastighed og sikkerhedsbevidsthed

Ifølge en undersøgelse var hjelmhastigheden for cykling i Tyskland næsten 32% i Tyskland i 2021. I de yngre aldersgrupper, især hos børn, havde 78% en hjelm, mens dette antal kun faldt til 38% hos unge i alderen 11 og 16 år. Dette viser en tilbagegang, der er alarmerende for eksperter. Dr. Christopher Spering fra det tyske samfund for ortopædi og traumekirurgi understreger, at mange voksne ikke rammer den nødvendige pension og ofte risikerer alvorlige kvæstelser i tilfælde af et fald.

En omfattende analyse af ulykker i München og Münster beviser, at kun en lille del af de sårede cyklister havde en hjelm: kun 16% af de sårede i Münster og 21% i München var udstyret med en hjelm i deres ulykke. Dette kaster et skarpt lys over behovet for mere information om fordelene ved hjelmen. Undersøgelser viser også, at 82% af de adspurgte mener, at det ikke påvirker deres kørestil.

udfordringer i brugen af ​​hjelm

Over 70% af cyklister bruger hjelme, der er ældre end fem år, og mange mennesker beskæftiger sig ofte ikke med spørgsmålet om at bære. Årsager som ulemper eller bekymringer omkring frisyren får cyklister til at klare sig uden hjelmen. Interessant nok kan respondenterne observeres, at 35% mener, at de ikke har brug for en hjelm, alt for mange ikke er opmærksomme på risiciene. Forfængelighed spiller også en rolle, så ca. 10% af støtterne, der ikke er hjelnet, opfatter hjelmen som uestetisk eller ubehagelig.

Professor Dr. Michael J. Raschke fra universitetshospitalet Münster gør det klart, at hjelmbærere normalt kun lider lidt lette hovedskader, mens alvorlige kvæstelser ofte er skæbnen for ikke-hjelmbærere. Disse fund er alarmerende, især i betragtning af stigningen i Pedelec -brugere, hvis antal er fordoblet fra 2017 til 2019.

Et andet aspekt er det faktum, at de fleste cyklister (82%) indikerer, at det at bære en hjelm ikke påvirker deres kørestil. Ved undersøgelse blev det også fundet, at 24% af cyklisterne var villige til at bære en hjelm, hvis den ikke forringede deres frisure. Dette viser, at sensibiliseringen er presserende nødvendig for dette emne.

Kombinationen af ​​disse faktorer betyder, at cykelhjelmen betragtes som en "livredder", især blandt ældre cyklister og e-cykelbrugere. I Holland, hvor cykelinfrastrukturen betragtes som fremragende, bærer mange cyklister ikke hjelm, mens i Tyskland på trods af en ufuldstændig infrastruktur, bør betragtes som en hjelm, skal betragtes som pligt.

Sagen i Bad Münder er derfor ikke kun en lokal, men også en national påmindelse. Cyklister bør alvorligt tænke på deres sikkerhedsforholdsregler og især overveje at bære hjelm. For at gøre livredderens argument stærkt, kan nøglen til mindre alvorlige faldskader være og bør fremhæves mere i yderligere rekognoseringskampagner.