Incidente in bicicletta in cattivo Münder: donna con gravi lesioni facciali!

Incidente in bicicletta in cattivo Münder: donna con gravi lesioni facciali!

Bad Münder, Deutschland - Un grave incidente con le ruote si è verificato sabato 14 giugno, in Bad Münder, il che rende le conseguenze scioccanti di caduta senza misure protettive. Una coppia era su Süntelstrasse in bici intorno alle 16:00. Quando la donna di 54 anni cadde senza influenza esterna e cadde sulla strada. Ha contratto gravi lesioni sul viso e ha dovuto essere portata in una clinica con un elicottero di salvataggio. L'incidente solleva ancora una volta la domanda: in che misura i ciclisti sono protetti nei loro tour?

La polizia sottolinea l'importanza di indossare un casco per biciclette, che in molti casi può prevenire gravi lesioni alla testa. Sebbene non sia necessario un casco in Germania, le statistiche mostrano che indossare un casco è cruciale per la sicurezza. Gli scienziati riferiscono dal sito Web che indosso che anche il 20-80% delle lesioni alla testa nel ciclismo potrebbe essere evitato indossando un casco.

tasso di elmetto e consapevolezza della sicurezza

Secondo un sondaggio, il tasso di casco per il ciclismo in Germania era di quasi il 32% in Germania nel 2021. Nelle fasce di età più giovane, specialmente nei bambini, il 78% ha indossato un casco, mentre questo numero è sceso al solo 38% negli adolescenti tra gli 11 e 16 anni. Ciò dimostra un declino che è allarmante per gli esperti. Il dott. Christopher che spinge dalla società tedesca per l'ortopedia e la chirurgia del trauma sottolinea che molti adulti non hanno raggiunto la pensione necessaria e spesso rischiano gravi lesioni in caso di caduta.

Un'analisi completa degli incidenti a Monaco e Münster dimostra che solo una piccola parte dei ciclisti feriti indossava un casco: solo il 16% dei feriti a Münster e il 21% a Monaco erano equipaggiati con un casco nel loro incidente. Ciò getta una luce intensa sulla necessità di ulteriori informazioni sui vantaggi del casco. Gli studi mostrano anche che l'82% degli intervistati ritiene che indossare un casco non influisca sul loro stile di guida.

sfide nell'uso del casco

Oltre il 70% dei ciclisti usa caschi più vecchi di cinque anni e molte persone spesso non si occupano della questione di indossare. Ragioni come gli inconvenienti o le preoccupazioni per l'acconciatura causano a fare i ciclisti a meno del casco. È interessante notare che gli intervistati si possono osservare che il 35% crede di non aver bisogno di un casco, troppi non sono a conoscenza dei rischi. La vanità svolge anche un ruolo, quindi circa il 10% dei supporti non Helmet percepisce il casco come non estetico o scomodo.

Il Prof. Dr. Michael J. Raschke dell'ospedale universitario Münster chiarisce che i vettori di casco di solito subiscono solo lievi lesioni alla testa, mentre le ferite gravi sono spesso il destino dei portatori non di elmetto. Questi risultati sono allarmanti, soprattutto in vista dell'aumento degli utenti di Pedelec, il cui numero è raddoppiato dal 2017 al 2019.

Un altro aspetto è il fatto che la maggior parte dei ciclisti (82%) indica che indossare un casco non influisce sul loro stile di guida. Per rilevamento, è stato anche scoperto che il 24% dei ciclisti era disposto a indossare un casco se non ha compromesso la loro pettinatura. Ciò dimostra che la sensibilizzazione è urgentemente necessaria per questo argomento.

La combinazione di questi fattori significa che il casco per biciclette è considerato un "salvavita", specialmente tra i ciclisti più anziani e gli utenti di e-bike. Nei Paesi Bassi, dove l'infrastruttura ciclistica è considerata eccellente, molti ciclisti non indossano un casco, mentre in Germania, nonostante un'infrastruttura incompleta, indossare un casco dovrebbe essere considerato dovere.

Il caso in Bad Münder non è quindi solo un locale, ma anche un promemoria nazionale. I ciclisti dovrebbero seriamente pensare alle loro precauzioni di sicurezza e, in particolare, considerare di indossare un casco. Per rendere forte l'argomentazione del salvavita, la chiave per lesioni di caduta meno gravi potrebbe essere e dovrebbe essere enfatizzata maggiormente in ulteriori campagne di ricognizione.