Cykelolycka i Bad Münder: kvinna med allvarliga ansiktsskador!

Cykelolycka i Bad Münder: kvinna med allvarliga ansiktsskador!

En allvarlig cykelolycka inträffade lördagen den 14 juni i Bad Münder, som belyser de chockerande konsekvenserna av fall utan skyddsåtgärder. Ett par cyklade på Süntelstrasse vid 16-tiden. när den 54-åriga kvinnan ramlade på vägen utan påverkan utifrån. Hon fick allvarliga skador i ansiktet och fick föras till klinik i en räddningshelikopter. Händelsen väcker återigen frågan: Hur väl skyddas cyklister på sina turer?

Polisen framhåller vikten av att bära cykelhjälm, vilket i många fall kan förhindra allvarliga huvudskador. Även om det inte finns något krav på att bära hjälm i Tyskland, visar statistik att det är avgörande för säkerheten att bära hjälm. Forskarna från webbplatsen Jag bär hjälm rapporterar att till och med 20-80 % av huvudskadorna bland cyklister kunde undvikas genom att bära hjälm.

Hjälmbärande priser och säkerhetsmedvetenhet

Enligt en undersökning var andelen hjälm för cyklister i Tyskland nästan 32 % 2021. I de yngre åldersgrupperna, särskilt barn, använde 78 % hjälm, medan denna siffra sjönk till bara 38 % bland ungdomar i åldern 11 till 16. Det finns en nedgång här som är alarmerande för experter. Dr Christopher Spering från tyska sällskapet för ortopedi och traumakirurgi understryker att många vuxna inte vidtar nödvändiga försiktighetsåtgärder och ofta riskerar allvarliga skador vid ett fall.

En omfattande analys av olyckor i München och Münster visar att endast en liten andel av de skadade cyklisterna bar hjälm: endast 16 % av de skadade i Münster och 21 % i München hade hjälm när olyckan inträffade. Detta lyser ett starkt ljus på behovet av mer utbildning om fördelarna med hjälmen. Studier visar också att 82 % av de tillfrågade tror att bärandet av hjälm inte påverkar sättet att rida.

Utmaningar i hjälmanvändning

Över 70 % av cyklisterna använder hjälmar som är mer än fem år gamla, och många människor tänker ofta inte ens på frågan om att bära dem. Orsaker som obehag eller oro för frisyr leder till att cyklister avstår från hjälmar. Intressant nog tror 35 % av de tillfrågade att de inte behöver en hjälm; alltför många är omedvetna om riskerna. Fåfänga spelar också en roll, där cirka 10 % av de som inte använder hjälm tycker att hjälmen är oestetisk eller obekväm.

Prof. Dr. Michael J. Raschke från universitetssjukhuset i Münster förklarar att hjälmbärare vanligtvis bara drabbas av mindre huvudskador, medan allvarliga skador ofta är ödet för icke-hjälmbärare. Dessa fynd är alarmerande, särskilt med tanke på ökningen av Pedelec-användare, vars antal fördubblades från 2017 till 2019.

Ett annat övervägande är det faktum att de flesta cyklister (82 %) säger att det inte påverkar deras körstil att bära hjälm. En undersökning visade också att 24 % av cyklisterna skulle vara villiga att bära hjälm om det inte påverkade deras frisyr. Detta visar att det finns ett akut behov av att öka medvetenheten om detta ämne.

Kombinationen av dessa faktorer gör att cykelhjälmen ses som en ”livsräddare”, särskilt bland äldre cyklister och elcykelanvändare. I Nederländerna, där cykelinfrastrukturen anses vara utmärkt, använder många cyklister inte hjälm, medan det i Tyskland, trots en ojämn infrastruktur, bör anses vara obligatoriskt att bära hjälm.

Fallet i Bad Münder är därför inte bara en lokal utan också en nationell varning. Cyklister bör allvarligt överväga sina säkerhetsåtgärder och särskilt överväga att bära hjälm. Att göra livräddningsargumentet starkt kan vara nyckeln till mindre allvarliga fallskador och bör betonas starkare i vidare utbildningskampanjer.