Autokoulut tulvii Ohr: Asukkaat valittavat melusta ja kaaoksesta!

Autokoulut tulvii Ohr: Asukkaat valittavat melusta ja kaaoksesta!

Emmerthalin pienessä Ohrin kylässä on viime vuosina lisääntynyt autokoulujen liikenne, mikä herättää keskustelua sekä asukkaiden että ajo-opettajien keskuudessa. Kuten Dewezet Raporttien mukaan tämän alueen teistä on tulossa yhä suositumpia autokoulujen retkillä, mikä ärsyttää asukkaita useammin kuin kerran.

Asukkaat Andreas Behr ja Stephanie Kordys valittavat lukuisten kuljettaja-oppilaiden aiheuttamista valtavista ongelmista. Behr laskee jopa 100 autokoulumatkaa päivässä, mukaan lukien retket traktoreilla, moottoripyörillä ja kuorma-autoilla. "Jotain tapahtuu", hän sanoo ja vaatii parempia liikennemerkkejä, erityisesti toistuvasti unohdettua "Untere Weide" -tien "Sisäänpääsy kielletty" -merkkiä, joka on haalistunut pahasti. Yksisuuntainen katutilanne pakottaa myös ajoneuvot "Hohe Kuhleen", mikä lisää hämmennystä.

Autokoulun bingo ja melusaaste

Jarrujen ja moottorin aiheuttama melu ärsyttää asukkaita, kuten Kordys huomauttaa. "Pelaamme nyt autokoulun bingoa – voittaa se, joka näkee, mikä autokoulu tulee meille ensimmäisenä!" Tämä humoristinen anekdootti havainnollistaa turhautumista jatkuviin ajoharjoituksiin, joita täällä tapahtuu. Emmerthalin autokoulu, jota edustaa Peter Grünberg, osoittaa ymmärrystä asukkaiden huolenaiheille ja selittää: "Klein Berkelin TÜV-aseman läheisyys houkuttelee monia autokouluja."

Testit, jotka suorittavat TÜV:n ja Dekran pätevät tutkinnon vastaanottajat, ovat ratkaisevan tärkeitä kuljettajan oppijoille. äänekäs BMV Hakijoiden on suoritettava sekä teoreettiset että käytännön kokeet saadakseen ajokortin. Nämä tenttimuodot luovat stressaavia liikennetilanteita, joista on hyötyä koulutuksessa, mutta jotka eivät ole asukkaille vaikeita.

Kuljettajien markkinoilla kysynnän nousukausi

Tilastot osoittavat, että vuonna 2022 suoritettiin yhteensä 1 176 853 käytännön ajokoetta, mikä on lähes 15 % vähemmän kuin teoreettisissa kokeissa, kuten esim. Allianz Direct raportoitu. Epäonnistumisprosentteissa on selviä eroja: B- ja BF17-luokkien teoriakokeissa valtakunnallinen osuus oli 47,44 %, kun taas käytännön kokeissa se oli 45,04 %.

Ajokorttiin sijoittaminen voi kasvaa nopeasti. B-luokan ajokortin kokonaishinta on 1 886–4 030 euroa riippuen tarvittavista ajotunneista ja muista maksuista. Tämä hinnoittelu tekee kuljettajakoulutuksesta vakavan taloudellisen päätöksen monille nuorille.

Jatkuvat ongelmat ja ajopajojen jatkuvasti kasvava kysyntä huomioon ottaen sekä ohrin asukkaita että autokouluja kehotetaan etsimään parempi tapa käsitellä sitä. Behr on jo kääntynyt kunnanhallituksen puoleen pyytääkseen tehokkaampia liikennemerkkejä ja ehkä jopa yleistä kaikenlaisten ajoneuvojen kieltoa lisäyksellä "asukkaat vapaaksi". Nähtäväksi jää, toteutuvatko nämä toimenpiteet ja milloin, mutta yksi asia on varmaa: keskustelu Ohrin autokouluista ei ole vielä kaukana.