Escolas de condução inundam Ohr: Moradores reclamam de barulho e caos!

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Problemas em Emmerthal: Moradores relatam barulho de autoescolas em Ohr. São discutidas sugestões para melhores sinais de trânsito.

Probleme in Emmerthal: Anwohner berichten von Lärm durch Fahrschulen in Ohr. Vorschläge für bessere Verkehrszeichen werden diskutiert.
Problemas em Emmerthal: Moradores relatam barulho de autoescolas em Ohr. São discutidas sugestões para melhores sinais de trânsito.

Escolas de condução inundam Ohr: Moradores reclamam de barulho e caos!

Nos últimos anos, a pequena aldeia de Ohr, em Emmerthal, registou um aumento no tráfego proveniente de escolas de condução, o que está a causar debate entre residentes e instrutores de condução. Como o Dewezet Segundo relatos, as estradas desta região estão se tornando cada vez mais populares entre os passeios de autoescola, o que mais de uma vez incomoda os moradores.

Os residentes Andreas Behr e Stephanie Kordys queixam-se dos enormes problemas causados ​​pelos numerosos motoristas aprendizes. Behr conta até 100 passeios em autoescola por dia, incluindo viagens em tratores, motocicletas e caminhões. “Há algo acontecendo”, diz ele e pede melhores sinais de trânsito, especialmente o sinal repetidamente esquecido de “Entrada proibida” na estrada “Untere Weide”, que está bastante desbotado. A situação da rua de mão única também força os veículos a entrarem no “Hohe Kuhle”, o que causa ainda mais confusão.

Bingo escolar e poluição sonora

O barulho causado pelos freios e o ruído do motor incomodam os moradores, como observa Kordys. “Agora estamos jogando bingo de autoescola – quem vir primeiro qual autoescola está vindo até nós, ganha!” Esta anedota humorística ilustra a frustração com os constantes exercícios de condução que aqui acontecem. A autoescola Emmerthal, representada por Peter Grünberg, mostra compreensão pelas preocupações dos residentes e explica: “A proximidade da estação TÜV em Klein Berkel atrai muitas autoescolas”.

Os testes, realizados por examinadores qualificados da TÜV e da Dekra, são cruciais para os condutores aprendizes. Alto BMV Os candidatos devem realizar testes teóricos e práticos para obter a carteira de habilitação. Esses formatos de exame criam situações de trânsito estressantes que são úteis para o treinamento, mas apresentam dificuldades para os residentes.

Um boom na demanda no mercado de motoristas

As estatísticas mostram que foram realizadas 1.176.853 provas práticas de condução em 2022, o que representa um decréscimo de quase 15% face às provas teóricas, como a Allianz Direto relatado. Há diferenças claras nas taxas de reprovação: nas provas teóricas das classes B e BF17, a taxa nacional foi de 47,44%, enquanto nas provas práticas foi de 45,04%.

Investir em uma carteira de motorista pode aumentar rapidamente. Para uma carta de condução de Classe B pode esperar um custo total entre 1.886€ e 4.030€, dependendo das aulas de condução exigidas e outras taxas. Este preço torna a formação de motoristas uma decisão financeira séria para muitos jovens.

Tendo em conta os problemas persistentes e a procura cada vez maior de oficinas de condução, tanto os residentes de Ohr como as escolas de condução são chamados a encontrar a melhor forma de lidar com a situação. Behr já recorreu ao conselho local para solicitar sinais de trânsito mais eficientes e talvez até uma proibição geral de veículos de todos os tipos com o acréscimo “residentes livres”. Resta saber se e quando estas medidas serão implementadas, mas uma coisa é certa: a discussão sobre as escolas de condução em Ohr está longe de terminar.