Avtošole poplavile Ohr: Prebivalci se pritožujejo nad hrupom in kaosom!
Težave v Emmerthalu: Prebivalci poročajo o hrupu iz avtošol v Ohru. Obravnavani so predlogi za boljše prometne znake.

Avtošole poplavile Ohr: Prebivalci se pritožujejo nad hrupom in kaosom!
V zadnjih letih se je v majhni vasici Ohr v Emmerthalu povečal promet zaradi avtošol, kar povzroča razpravo med prebivalci in učitelji vožnje. Kot je Dewezet Kot poročajo, so ceste v tej regiji vse bolj priljubljene za oglede avtošol, kar prebivalce večkrat razburi.
Stanovalca Andreas Behr in Stephanie Kordys se pritožujeta nad velikimi težavami, ki jih povzročajo številni učeči se vozniki. Behr šteje do 100 ogledov avtošole na dan, vključno z izleti na traktorjih, motornih kolesih in tovornjakih. "Nekaj se dogaja," pravi in poziva k boljšim prometnim znakom, zlasti večkrat spregledanemu znaku "Vstop prepovedan" na cesti "Untere Weide", ki je močno obledel. Situacija z enosmerno ulico tudi sili vozila v »Hohe Kuhle«, kar povzroča dodatno zmedo.
Avtošola bingo in onesnaževanje s hrupom
Hrup, ki ga povzročajo zavore in hrup motorja, moti prebivalce, kot ugotavlja Kordys. “Zdaj se igramo avtošolski bingo – kdor prvi vidi, katera avtošola prihaja k nam, zmaga!” Ta šaljiva anekdota ponazarja frustracijo nad nenehnimi vožnjami, ki potekajo tukaj. Šola vožnje Emmerthal, ki jo zastopa Peter Grünberg, kaže razumevanje za skrbi stanovalcev in pojasnjuje: "Bližina postaje TÜV v Klein Berkel privablja številne šole vožnje."
Testi, ki jih izvajajo usposobljeni ocenjevalci pri TÜV in Dekra, so ključnega pomena za učeče se voznike. Glasno BMV Kandidati morajo za pridobitev vozniškega dovoljenja opraviti teoretični in praktični izpit. Ti formati izpitov ustvarjajo stresne prometne situacije, ki so koristne za usposabljanje, vendar niso brez težav za prebivalce.
Razcvet povpraševanja na trgu voznikov
Statistični podatki kažejo, da je bilo leta 2022 skupno opravljenih 1.176.853 praktičnih vozniških izpitov, kar predstavlja skoraj 15-odstotno zmanjšanje v primerjavi s teoretičnimi izpiti, kot je npr. Allianz Direct poročali. Obstajajo jasne razlike v stopnjah neuspešnosti: pri teoretičnih izpitih za razrede B in BF17 je bila stopnja po vsej državi 47,44 %, pri praktičnih izpitih pa 45,04 %.
Naložba v vozniško dovoljenje se lahko hitro poveča. Za vozniško dovoljenje razreda B lahko pričakujete skupne stroške med 1.886 € in 4.030 €, odvisno od potrebnih tečajev vožnje in drugih pristojbin. Zaradi te cene je usposabljanje voznikov za mnoge mlade resna finančna odločitev.
Glede na nenehne težave in vedno večje povpraševanje po avtodelavnicah pozivamo prebivalce Ohra in avtošole, da najdejo boljši način za reševanje tega. Behr se je že obrnil na lokalni svet, da bi zahteval učinkovitejše prometne znake in morda celo splošno prepoved vozil vseh vrst z dodatkom "prebivalci brezplačno". Ali in kdaj bodo ti ukrepi uveljavljeni, bomo še videli, nekaj pa je gotovo: razprave o avtošolah v Ohru še zdaleč ni konec.