Større byggeplads i Hameln: Fem broer helt nye i 2030!

Større byggeplads i Hameln: Fem broer helt nye i 2030!

Tiderne skifter, og det gælder også infrastrukturen i Hameln. Fra 2029/30 bliver Deisterstrasse i byen en stor byggeplads, da Deutsche Bahn planlægger at bygge fem nye jernbanebroer. De berørte omfatter Deisterstrasse, Hamelner Strasse, Reginastrasse, Kreuzstrasse og Tunnelstrasse. Der må forventes et omfattende trafikkaos, da anlægsarbejdet vil føre til lukninger, omlægninger og restriktioner på B1/B217. Dette er rapporteret af Dewezet.

Som en del af den planlagte større byggeplads vil det være nødvendigt at rive de gamle stålbroer ned og bygge nye landfæste. I Deisterstrasse skal vejniveauet endda sænkes, hvilket medfører justeringer af de eksisterende kryds. For at fastholde trafikken under byggeriet vil Kreuzstrasse - der fungerer som omdirigering - være færdig i tide, inden arbejdet på Deisterstrasse påbegyndes. Fodgængere og cyklister opfordres også til at navigere hen over kirkegårdsovergangen under lukningerne.

Byggetid og planlægning

Byggeprojektet vil forløbe over flere år og tidsplanerne er som følger:

• Kreuzstraße: April 2027 bis April 2028 (Rückbau und Neubau der Gleisbrücken, Straßenanpassung bis November 2028).
• Reginastraße: März bis Oktober 2028 (Rückbau und Neubau der Brücke, Straßenanpassung).
• Hamelner Straße: August 2028 bis Dezember 2029 (Rückbau und Neubau der Brücke, Vorarbeiten ab März 2028).
• Deisterstraße: Herbst 2029 bis Frühjahr 2030 (Rückbau und Neubau der Brücke, Vorbereitungen beginnen 2026).
• Tunnelstraße: Nach 2030, nach Abschluss der anderen Projekte.

Et andet vigtigt punkt er online informationsbegivenheden, der finder sted den 9. december kl. 17.00. Dette arrangement giver beboerne mulighed for at lære om byggeprojekterne og stille spørgsmål. Interesserede kan bruge linket register.

Fornyelse af jernbaneoverkørsler

Ud over den store byggeplads på Deisterstrasse har Deutsche Bahn påbegyndt arbejdet med at forny "Fluthamel"-jernbanebroen. Denne bro, der går tilbage til 1905, vil blive erstattet af en ny konstruktion, der skal præfabrikeres på nabobyggepladsen. Den nye bro skal efter planen indsættes i november 2025, hvor den nuværende bro på forhånd er revet helt ned. I dette tidsrum vil Hannover-Altenbeken-jernbanen være lukket fra den 7. til den 15. november 2025, og Hannover S-Bahn vil annoncere tilsvarende ændringer i køreplanen. Ohsener Straße vil også være helt lukket for motoriseret trafik i denne periode, mens fodgængere og cyklister kan benytte alternative ruter.

For at sikre sikkerheden og moderniteten af ​​jernbanebroer i Tyskland bliver alle 25.700 jernbanebroer jævnligt efterset. Over 11.000 af disse broer er mere end 100 år gamle. Deutsche Bahn har derfor iværksat et omfattende moderniseringsprogram. Eksperter bruger nu digitale værktøjer til at vurdere broernes tilstand og effektivt planlægge nødvendigt arbejde. Information om dette kan findes på hjemmesiden tyske jernbaner.

Man kan mærke, at der er stor bevægelse her i Hameln, og de kommende år bliver spændende, da byen skal tilpasse sig de mange forandringer.