Запитвания на собственици в Хамелн: Паркирането може да бъде толкова опасно!

Запитвания на собственици в Хамелн: Паркирането може да бъде толкова опасно!

В Hamelin темата за управлението на местата за паркиране е тема на оживен разговор. Правната рамка за запитванията на собствениците и по-специално свързаните с тях договорни санкции предизвикват вълнение сред шофьорите. Както съобщава dewezet.de компаниите, които управляват паркоместа възможност за получаване на данни за собственика на превозното средство чрез запитвания на собственика, ако таксите за паркиране не са платени.

Тези запитвания могат да бъдат поискани от Федералната служба за автомобилен транспорт или от съответната служба за регистрация на превозни средства срещу заплащане. Важно е, че кандидатите трябва да предоставят „валидни причини“ за искането на собственика си; Това е посочено в раздел 39 от Закона за движение по пътищата (StVG). Така че не става както си искаш, а само ако има сериозна причина.

Правно положение и съдебни решения

Решително решение на Административния съд на Шлезвиг-Холщайн от 2023 г. вече изясни, че паркирането на частни паркоместа се счита за въпрос на закона за движение по пътищата. Това означава, че предаването на данни за собствениците на операторите на паркинги е законово защитено, ако е необходимо за предявяване, осигуряване или изпълнение на правни искове. Това означава, че ако таксите за паркиране не бъдат платени, шофьорите могат да бъдат преследвани по закон, както ra-kotz.de също посочва.

Причината за това решение беше конкретен случай, при който собственик на превозно средство превиши с 20 минути разрешеното време за паркиране от един час. Въпреки че се опита да оспори предаването на данните на нейния собственик като незаконно, молбата й беше неуспешна в този случай. Съдът постанови, че използването на места за паркиране на клиенти има връзка с пътния трафик и следователно прехвърлянето на данни е законно.

Договорни неустойки и последиците от тях

В Hameln-Pyrmont са извършени общо 213 запитвания на собственици от март до края на 2024 г.; през първата половина на 2024 г. вече са 184, което означава средно увеличение от над 30 запитвания на месец. Областната администрация не може да прави разлика между кандидатите. В допълнение към операторите на паркингите, запитванията на собствениците могат да се извършват и от полицията, службите за глоби и застрахователните компании, което донякъде намалява невалидността на конкретните извинения за превозното средство.

По отношение на размера на договорните неустойки трябва да се отбележи, че има максимални граници. Те се определят на максимум два пъти по-голяма от обичайната глоба за подобно нарушение на пътя. Например глобите за „паркиране без талон за паркиране“ могат да бъдат между 20 и 40 евро. Административният съд също реши, че надлежно обозначените места за паркиране също могат да бъдат законно налагани, като глобите обикновено са около 30 евро.

Заключение и перспектива

Дискусията за паркирането в Хамелн и свързаната с него правна рамка ще продължи дълго време. Шофьорите трябва да знаят, че като паркират в частен имот, те автоматично сключват договор с оператора и ясната маркировка е от съществено значение. Затова всеки, който паркира колата си в бъдеще, трябва да следи внимателно за колко време паркира, за да избегне скъпи договорни санкции.