Halterforespørgsler i Hameln: Dette kan parkeres som farligt!

Halterforespørgsler i Hameln: Dette kan parkeres som farligt!

Hameln, Deutschland - I Hameln sikrer emnet for parkeringspladsstyring en livlig samtale. Især forårsager de juridiske rammer for ejerforespørgsler og de tilknyttede kontraktmæssige domme spænding blandt chauffører. Som [dewezet.de] (https://www.dewezet.de/lokales/hameln-pyrmont/hameln/parken-in-hameln-am-sana-warum-duerfunternhlder-mänchen- ud-honey- flermet- gender-gkxlxigqpvbwwwww5llxsi.html) rapporterede, at der blev rapporteret har rapporteret om ledelse af parkeringspladser, muligheden for at modtage data om køretøjsejer gennem keeper -forespørgsler, hvis der ikke er betalt parkeringsgebyrer.

Disse forespørgsler kan anmodes om fra Federal Motor Transport Authority eller fra det ansvarlige køretøjsregistreringskontor mod et gebyr. Det er vigtigt, at ansøgere er nødt til at angive "gyldige grunde" af deres ejeranmodning; Dette er specificeret i afsnit 39 i Road Traffic Act (STVG). Så det er ikke kun som du vil, men kun hvis der er en alvorlig grund.

juridisk situation og domme

En afgørende afgørelse truffet af Schleswig-Holstein Administrative Court fra 2023 har nu gjort det klart, at parkering i private parkeringspladser betragtes som en trafiklov. Dette betyder, at transmission af indehaverdata til parkeringspladsoperatører er lovligt sikret, hvis de er forpligtet til at hævde, sikre eller håndhæve juridiske krav. Dette betyder, at hvis parkeringsgebyrer ikke betales, kan chaufførerne retsforfølges lovligt, såvel som ra-kotz.de bestemmer.

Baggrunden for denne beslutning var et specifikt tilfælde, hvor en køretøjsejer overskred den tilladte parkeringstid på en time med 20 minutter. Selvom hun forsøgte at bestride transmission af sine indehaverdata som ulovlige, var hendes anvendelse i denne sag ikke succesrig. Retten bestemte, at brugen af ​​kundeparkeringspladser er relateret til vejtrafik, og datatransmissionen er derfor lovlig.

kontraktmæssig straf og deres konsekvenser

I Hameln-Pyrmont blev i alt 213 ejerforespørgsler udført fra marts til slutningen af ​​2024, i første halvdel af 2024 var der allerede 184, hvilket betyder en gennemsnitlig stigning på mere end 30 forespørgsler pr. Måned. Distriktsadministrationen kan ikke foretage nogen differentiering i henhold til ansøgere. Foruden parkeringsoperatører kan politiet, bøder og forsikringsselskaber også udføres noget, hvilket reducerer køretøjets handicap -specifikke undskyldninger.

Med hensyn til mængden af ​​de kontraktlige sanktioner skal det bemærkes, at der er maksimale grænser. Disse er indstillet til maksimalt dobbelt så meget som den almindelige bøde for en lignende trafikovertrædelse. For eksempel kan advarselsfondene til "parkering uden parkeringsbillet" være mellem 20 og 40 euro. Den administrative domstol har også besluttet, at korrekt markerede parkeringspladser også kan håndhæves lovligt, hvorved sanktionerne normalt er omkring 30 euro.

Konklusion og Outlook

Diskussionen om parkering i Hameln og de tilhørende juridiske rammer varer i lang tid. Chauffører skal være opmærksomme på, at de automatisk indgår en kontrakt med operatøren ved at parkere på privat ejendom, og at klare skiltning er vigtig. Derfor, hvis du parkerer din bil i fremtiden, skal du holde øje med parkens varighed for at undgå dyre kontraktlige sanktioner.