Upiti vlasnika u Hamelnu: Parkiranje može biti tako opasno!

Upiti vlasnika u Hamelnu: Parkiranje može biti tako opasno!

U Hamelinu je tema upravljanja parkirališnim prostorom tema živahnih razgovora. Zakonski okvir za upite vlasnika i povezane ugovorne kazne posebno izazivaju komešanje među vozačima. Kako izvještava dewezet.de tvrtke koje upravljaju parkirnim mjestima mogućnost dobivanja podataka o vlasniku vozila putem upita vlasnika ako naknada za parkiranje nije plaćena.

Ovi se upiti mogu zatražiti od Savezne uprave za motorni promet ili nadležnog ureda za registraciju vozila uz naknadu. Važno je da podnositelji zahtjeva moraju navesti "valjane razloge" za svoj zahtjev vlasnika; To je navedeno u članku 39. Zakona o cestovnom prometu (StVG). Dakle, to se ne događa kako vam se prohtije, nego samo ako postoji ozbiljan razlog.

Pravna situacija i sudske presude

Odlučna odluka Upravnog suda Schleswig-Holsteina iz 2023. sada je jasno pokazala da se parkiranje na privatnim parkirnim mjestima smatra pitanjem zakona o cestovnom prometu. To znači da je prijenos podataka o vlasnicima operaterima parkirališta zakonski osiguran ako je to potrebno za podnošenje, osiguranje ili provedbu pravnih zahtjeva. To znači da ako se ne plaćaju naknade za parkiranje, vozači mogu biti procesuirani, kao što ra-kotz.de također navodi.

Pozadina ove odluke bio je konkretan slučaj u kojem je vlasnik vozila za 20 minuta prekoračio dopušteno vrijeme parkiranja od jednog sata. Iako je pokušala osporiti prijenos podataka o svom vlasniku kao nezakonit, njezin zahtjev u ovom slučaju nije uspio. Sud je presudio da je korištenje parkirnih mjesta za korisnike povezano s cestovnim prometom te je stoga prijenos podataka zakonit.

Ugovorne kazne i njihove posljedice

U Hameln-Pyrmontu je od ožujka do kraja 2024. provedeno ukupno 213 upita vlasnika; u prvoj polovici 2024. bilo ih je već 184, što znači prosječno povećanje od više od 30 upita mjesečno. Uprava okruga ne može razlikovati podnositelje zahtjeva. Osim operatera parkirališta, upite vlasnika mogu obavljati i policija, uredi za kazne i osiguravajuća društva, što donekle smanjuje nevaljanost isprika za pojedina vozila.

Što se tiče iznosa ugovornih kazni, treba napomenuti da postoje maksimalni limiti. One se određuju u iznosu od najviše dvostruko veće od redovne kazne za sličan prometni prekršaj. Primjerice, kazne za “parkiranje bez parkirne karte” mogu biti između 20 i 40 eura. Upravni sud također je odlučio da se propisno označena parkirna mjesta mogu zakonski otjerati, a kazne obično iznose oko 30 eura.

Zaključak i perspektiva

Rasprava o parkiranju u Hamelnu i povezanom zakonskom okviru trajat će još dugo. Vozači trebaju biti svjesni da parkiranjem na privatnom posjedu automatski sklapaju ugovor s operaterom i da je jasna signalizacija neophodna. Stoga bi svi koji ubuduće budu parkirali trebali dobro pripaziti koliko dugo parkiraju kako bi izbjegli skupe ugovorne kazne.