Greiti automobiliai Bad Pyrmont: Policija sustabdo Raserį po didelės kontrolės!

Greiti automobiliai Bad Pyrmont: Policija sustabdo Raserį po didelės kontrolės!

Bad Pyrmont, Deutschland - Blogoje pirmonte yra gyventojų kantrybė pabaigoje. Vėl ir vėl piliečiai skundžiasi pašėlusiais vairuotojais, klestinančiomis išmetimo sistemomis ir gurkšnančiomis padangomis, ypač savaitgaliais. Policija ir rajono valdžia dabar pradėjo šį neramumus, kurie kartu vykdė didelę kontrolę. Pareigūnai buvo dislokuoti per 18 valandų ir nubaudė daugybę pažeidimų. Loud [dewezet] (https://www.dewezet.de/lokales/hameln-pyrmont/bad-pyrmont/grosskosktroll-in-bad-pyrmont-polize i-and-circle-battle-infight iš raser-and-poser-ejbwj4pns5hdrlwbobnx6ow5ml? „Valid_AMP“) buvo sugauti 286 vairuotojai, kurie nesilaikė greičio apribojimų. Kontrolės tikslas buvo padidinti eismo saugumą ir sumažinti triukšmo taršą.

Be to, buvo patikrintos 55 transporto priemonės, ar nėra techninių pakeitimų ir triukšmo pažeidimų. Veiklos licencija išėjo keturioms transporto priemonėms. Tarp jų buvo automobilis su nepriimtina išmetimo sistema, kuri buvo per daug garsi. Taip pat buvo sustabdytas el. Sakorinis vairuotojas, nes jo motoroleris nebuvo apdraustas. Greičio matavimai parodė dvylika pažeidimų, o dauguma viršijimų buvo užfiksuoti dienos metu.

kontrolės priemonės fokusavime

Manfredas Hellmichas, blogo Pyrmonto policijos komisaro vadovas, pabrėžia greičio stebėjimo svarbą. „Mes norime sumažinti kelio eismo pavojų potencialą“, - pabrėžia jis, susijęs su vykdomomis kontrolės priemonėmis. Policija netgi planuoja sutelkti dėmesį į derinimo zoną, kad dar labiau padidintų saugumą gatvėse.

Vokietijoje greičio kontrolė yra pripažinta priemonė, siekiant padidinti eismo saugumą. Remiantis Bussmeld Catalog, vykdomi ir stacionariniai, ir mobilieji valdikliai. Čia naudojami įvairūs metodai. Radarų sistemos dažnai naudojamos, kurios užfiksuoja greitį atspindėtomis elektromagnetinėmis bangomis. Šviesos barjerai išmatuoja laiką, kurį transporto priemonė turi važiuoti per kelis šviesos spindulius ir nusiųsti lazerio matavimo įtaisus, kad atspindėtų šviesos impulsą, kurį atspindi transporto priemonės. Kita vertus, privatus greičio stebėjimas neturi teisinių įrodymų.

Taip pat apibrėžiami greičio viršijimo atvejo nuokrypiai. Esant mažesniam nei 100 km/h greičiui, atskaityta 3 km/h tolerancija, o 3 % - didesniu greičiu. Tokios išsamios taisyklės turėtų ne tik nuteisti greitį dėl greičio, bet ir atgraso nuo visų kelių vartotojų, kaip Bussgeldkatalog.net.

Didelis Blogo Pyrmonto valdymas yra tik pastangų užtikrinti saugumą gatvėse pavyzdys. Belieka išsiaiškinti, kaip atrodys tolesnės policijos ir rajono valdžios priemonės. Vienas dalykas yra aiškus: gyventojai tikisi, kad tokios operacijos vyks reguliariai ir pastebimai pagerins savo kasdienį gyvenimą.