Portarul la trecerea defectuoasă: Pericol pentru toată lumea din Hameln!

Portarul la trecerea defectuoasă: Pericol pentru toată lumea din Hameln!

Încă o dată, punctul de trecere Wehler Weg din Hameln este în centrul atenției. Bariera automată de la trecerea aglomerată s-a stricat și piesele de schimb nu mai sunt disponibile. Aceasta înseamnă că paznicii de barieră au fost nevoiți să asigure siguranța în acest moment de câteva luni, situație care se așteaptă să dureze cel puțin încă un an. Potrivit Dewezet Funcția de închidere automată a trecerii este defectă încă din vară, motiv pentru care a devenit necesară desfășurarea improvizată a apărătorilor de barieră. Acestea protejează atât pietonii, cât și tehnologia de posibile pericole.

Ceea ce este deosebit de remarcabil este faptul că trecerea la nivel Wehler Weg se află pe lista de renovare a Deutsche Bahn. Renovarea este programată pentru 2024, ceea ce ar putea ușura temporar situația. Dar până atunci, paznicii de barieră trebuie să fie atenți: „Ajutăm oamenii să treacă în siguranță pe șine”, a spus un angajat de la fața locului.

Risc și reducere a accidentelor

Trebuie remarcat faptul că se constată o creștere generală a atenției acordate siguranței la trecerile la nivel. Un accident grav la Hamburg, în februarie 2023, în care un pasager al ICE a murit și alți 24 au fost răniți, a arătat clar cât de gravă este situația. The RND raportează că Deutsche Bahn intenționează să reducă în continuare numărul trecerilor la nivel din Germania pentru a contracara riscul de accidente. În anii 1990 mai existau 28.000 de treceri la nivel; în 2023 erau doar 15.820.

Situația este similară în Saxonia Inferioară. În timp ce numărul de accidente la trecerile la nivel a scăzut în ultimii ani, riscul de accidente pentru rezidenți atunci când o trecere este închisă temporar este crescut statistic. Peste 95% dintre accidente se datorează erorii umane, fie că este vorba de neatenție sau neatenție. De aceea, campania de conștientizare „Sigur despre asta” este deosebit de importantă. Acest lucru este menit să conștientizeze oamenii cu privire la pericolele de la trecerile de cale ferată.

Gardienii de barieră și sarcinile lor

Apărătoarele de barieră de pe Wehler Weg nu le au ușor. DB le-a oferit nouă zile de pregătire și stabilește cerințe clare: o vârstă minimă de 18 ani, un certificat de absolvire a școlii secundare și o bună cunoaștere a limbii germane sunt obligatorii. Treaba ta nu este doar să reglezi traficul, ci și să acționezi în caz de urgență. The știri zilnice subliniază că în 2025 este așteptat un nou vârf al accidentelor la trecerile la nivel. Acest lucru face parte din cerințele tot mai mari privind siguranța și educația rutieră.

De fiecare dată când se apropie un tren, paznicii porții au mâinile pline pentru a evita neînțelegerile. „Trenurile ne sunt anunțate prin telefon, astfel încât toată lumea să fie în siguranță”, explică un director de stație. Punctele de legătură ca acestea sunt vitale, deoarece distanța de frânare a unui tren este mare, iar siguranța pietonilor este întotdeauna prioritatea principală.

Provocările zilnice includ și șoferii nerăbdători care nu vor să curețe șinele suficient de repede după ce au trecut trenurile. Dar nu doar oamenii sunt un factor de risc - tehnologia este, de asemenea, susceptibilă la eșec. „Folosim ceea ce avem în mișcare”, spune un însoțitor de barieră, arătând către sistemul delicat, temporar, cu cabluri supraterane.

Viitorul Wehler Weg pune în lumină situația actuală a trecerilor la nivel din Germania. Odată cu renovarea planificată și concentrarea pe reducerea trecerilor periculoase, Deutsche Bahn speră să depășească provocările legate de siguranță. Un pas care este urgent necesar pentru a reduce în mod durabil riscul de accidente.