有缺陷的十字路口的看门人：哈默尔恩的每个人都面临危险！

有缺陷的十字路口的看门人：哈默尔恩的每个人都面临危险！

哈默尔恩的韦勒韦格铁路道口再次成为人们关注的焦点。繁忙路口的自动道闸已损坏，备件已无法使用。这意味着护卫此时必须确保安全数月，预计这种情况至少还要持续一年。根据 杜韦泽特 自夏季以来，该道口的自动关闭功能一直存在缺陷，因此需要临时部署护栏。这些可以保护行人和技术免受可能的危险。

特别值得注意的是，Wehler Weg 平交道口位于德国铁路的改造清单中。翻修计划于 2024 年进行，这可以暂时缓解这种情况。但在那之前，路障警卫必须小心：“我们帮助人们安全地穿过铁轨，”现场的一名员工说。

风险和减少事故

应该指出的是，人们对平交路口安全的关注普遍增加。 2023 年 2 月，汉堡发生了一起严重事故，造成 1 名 ICE 乘客死亡、24 人受伤，这清楚地表明了情况的严重性。这 RND 报道称，德国铁路公司计划进一步减少德国境内的平交道口数量，以应对事故风险。 20 世纪 90 年代仍有 28,000 个平交道口； 2023 年只有 15,820 人。

下萨克森州的情况也类似。近年来，虽然平交道口的事故数量有所下降，但据统计，平交道口暂时关闭时居民发生事故的风险却有所增加。超过 95% 的事故是由于人为错误造成的，无论是由于疏忽还是粗心。这就是为什么“确定”意识活动尤为重要。此举旨在让人们意识到铁路道口的危险。

护卫及其任务

韦勒韦格 (Wehler Weg) 的护卫过得并不轻松。 DB 为他们提供了 9 天的培训，并提出了明确的要求：最低年龄为 18 岁、拥有中学毕业证书和良好的德语水平。你的工作不仅是调节交通，还要在紧急情况下采取行动。这 每日新闻 指出，预计 2025 年平交道口事故将出现新的高峰。这是对安全和交通教育日益增长的需求的一部分。

每当火车驶近时，门卫都会忙得不可开交，以免误会。 “列车发车时间是通过电话通知我们的，这样每个人都安全，”车站经理解释道。像这样的连接点至关重要，因为火车的制动距离很长，行人的安全始终是重中之重。

日常挑战还包括不耐烦的司机，他们不想在火车通过后足够快地清理轨道。但不仅仅是人是风险因素，技术也容易出现故障。 “我们使用现有的移动设备，”一名护栏工作人员指着带有地上电缆的精致临时系统说道。

Wehler Weg 的未来揭示了德国平交道口的现状。通过计划中的改造和减少危险交叉口的重点，德国铁路公司希望能够应对安全挑战。可持续降低事故风险迫切需要采取的措施。