Desde el 30 de junio: Nuevo Hochbahnsteige en Hanover - ¡Las restricciones amenazan!

Desde el 30 de junio: Nuevo Hochbahnsteige en Hanover - ¡Las restricciones amenazan!

Hannover, Deutschland - En Hanover, hay cambios significativos en: desde el lunes 30 de junio de 2025, el extenso trabajo de construcción en la elevada escalada de trenes de la línea 2 de Stadtbahn, especialmente en el Vahrenheider Markt y Großer Kolonnenweg se detienen. Las plataformas actuales, que tienen más de 40 años, ya no corresponden a los estándares actuales y con urgencia deben renovarse. Estas medidas tienen como objetivo extender las plataformas para los nuevos trenes de tres autos de la üstra a una longitud de 70 metros, como [haz.de] (https://www.haz.de/lokales/hannover/uestra-in-hannover-neue-hochbahnsteige-an-in-in-in-ininkraenkungen-ab-Juni--Juni- utdmj3xsva77nwiq2rzu7fe.html).

El trabajo que tomará un total de aproximadamente un año se lleva a cabo en dos fases: primero, el lado de las paradas que yacen tierra adentro y se reconstruyen antes de que siga el lado de la ciudad y cayera. Cada fase demora unos seis meses. Durante este tiempo, los pasajeros deben cambiar cada vez más a paradas alternativas o conducir una estación en la otra dirección, ya que los ferrocarriles de la ciudad no se detendrán en las páginas bajo renovación, cómo [hannover.citynews-online.de] (https://hannover.citynews-online.de/aktuelles/neubau-hochbahnsteige-vahnheider-und-grosser-kolonnenweg-fuer-zunftsfaehigen-stadtbahnn tráfico-30-juni/).

restricciones temporales

Además, se planean varias interrupciones operativas en la línea 2 para agosto y septiembre. Estos tienen lugar en las noches del 16 al 18 de agosto y del 27 de septiembre al 29 de septiembre, de 3 a.m. a 3 a.m., se establecerá el tráfico de reemplazo en los autobuses, mientras que durante los trabajos de construcción también cambiarán para los peatones. Las rutas se señalan en consecuencia. Los conductores de automóviles y camiones también deben estar preparados en una calle estrecha en el camino de la columna grande, lo que permite pasajes al nivel de la parada, pero no ofrecerá ninguna instalación de estacionamiento, como ya se ha mencionado.

Pero los nuevos edificios no solo se limitan al sello de alto precio en Vahrenheider Markt y Great Kolonnenweg. Las inversiones también se realizan en el norte de Hanover. Entre otras cosas, hay nuevos teleféricos elevados en Vahrenwalder Straße y el antiguo aeropuerto, mientras que al mismo tiempo trabajan en las ubicaciones Kabelkamp y Windausstrasse. Estas medidas integrales son parte del transporte de tren ligero orientado al futuro de la üstra y están destinadas a mejorar de manera sostenible la comodidad para los pasajeros.

desarrollos a largo plazo en la estación central de Hanover

Pero no solo el tren ligero requiere atención. La estación central de Hanover también es el foco de extensas modernizaciones. La planificación preliminar para el proyecto XXL como parte del concepto de ciclo de Alemania tiene como objetivo mejorar el acceso a los trenes de conexión y modernizar la infraestructura existente. Use diariamente un cuarto de millón de personas usan la estación de tren, que se ha manejado en 750 trenes al día. Las medidas planificadas incluyen la expansión de pistas, plataformas adicionales y una caja de señal digital. También se sigue una asociación de la ciudad inteligente entre Deutsche Bahn y la ciudad de Hanover para optimizar el entorno de la estación de tren, como deutschebhn.com describe.

Resumió que los usuarios de la carretera en Hanover se enfrentan a tiempos emocionantes, pero también desafiantes. Con la modernización de las paradas de Stadtbahn y la planificación en la estación de tren principal, se mueve mucho, lo que trae ambas restricciones a corto plazo, pero debería mejorar significativamente y hacer el transporte público a largo plazo.