Nuo birželio 30 d .: Naujasis Hochbahnsteige Hanoveryje - apribojimai grasina!

Nuo birželio 30 d .: Naujasis Hochbahnsteige Hanoveryje - apribojimai grasina!

Hannover, Deutschland - Hanoveryje yra reikšmingų pokyčių: nuo 2025 m. Birželio 30 d., Pirmadienio, platus statybos darbai dėl padidėjusio „Stadtbahn Line 2“ traukinio traukinio, ypač „Vahrenheider Markt“ ir „Großer Kolonnenweg“ stotelėse. Dabartinės platformos, vyresnės nei 40 metų, nebeatitinka dabartinių standartų ir skubiai reikia atnaujinti. Šiomis priemonėmis siekiama išplėsti naujų trijų automobilių traukinių platformas iki 70 metrų ilgio, tokių utdmj3xsva77nwiq2rzu7fe.html).

Darbas, kuris iš viso užtrunka maždaug metus, atliekamas dviem etapais: pirma, stotelių, gulinčių vidaus vandenyje, pusė yra nugriauta ir atstatyta prieš miesto ir krito pusę. Kiekvienas etapas trunka apie šešis mėnesius. Per tą laiką keleiviai turi vis labiau pereiti prie alternatyvių sustojimų arba vairuoti stotį kita kryptimi, nes miesto geležinkeliai nesustos prie renovacijos puslapių, kaip [hannover.cityNews-online.de] (https://hannover.citynews-online.de/aktuelles/neubau-hochbahnsteige-vahnheider-und-grosser-kolonnenweg-fuer-zunftsfaehigen-stadtbahn traffic-30-juni/).

laikini apribojimai

Be to, rugpjūčio ir rugsėjo mėn. Numatomi keli veiklos pertraukimai 2 eilutėje. Tai vyksta naktimis rugpjūčio 16–18 dienomis ir nuo rugsėjo 27 iki rugsėjo 29 d., Nuo 15 iki 15 val. Bus nustatytas pakaitinis eismas autobusuose, o statybos darbų metu taip pat pasikeis pėstiesiems. Keliai atitinkamai yra pažymėti. Automobilių ir sunkvežimių vairuotojai taip pat turėtų būti paruošti susiaurėjusioje gatvėje, esančioje dideliame kolonėlės kelyje, o tai leidžia ištraukas sustojimo lygyje, tačiau, kaip jau buvo minėta, nesiūlys jokių stovėjimo vietų.

Tačiau nauji pastatai ne tik yra tik ant aukšto antspaudo antspaudo Vahrenheider Markt ir Didžiajame Kolonnenwege. Investicijos taip pat daromos Hanoverio šiaurėje. Be kita ko, Vahrenwalder Straße ir senajame oro uoste yra naujų padidėjusių funikulierių, tuo pačiu dirbant vietose Kabelkamp ir Windausstrasse. Šios išsamios priemonės yra ateities orientuoto „ütra“ lengvojo geležinkelio transporto dalis ir yra skirtos tvariai pagerinti keleivių komfortą.

ilgalaikiai pokyčiai Hanoverio centrinėje stotyje

Bet ne tik lengvasis geležinkelis reikalauja dėmesio. Hanoverio centrinė stotis taip pat yra plačių modernizacijų dėmesys. Preliminarus XXL projekto planavimas kaip Vokietijos ciklo koncepcijos dalis siekiama pagerinti prieigą prie traukinių sujungimo ir esamos infrastruktūros modernizavimo. Kasdien naudokite ketvirtadalį milijono žmonių, naudojančių traukinių stotį, kuri per dieną buvo tvarkoma daugiau nei 750 traukinių. Planuojamos priemonės apima takelių išplėtimą, papildomas platformas ir skaitmeninį signalo dėžutę. Siekiant optimizuoti traukinių stoties aplinką, tokią kaip [deutschebahn.com], taip pat stebimas „Deutsche Bahn“ ir „Hanover City“ intelektualioji miesto partnerystė. (https://www.deutschebahn.com/de/presse-regional/pre-hamburg-de/aktuell/presseinformations-regional/hannover-hauptbahnhof-wum-xxl-projekt-fuer-dakt-1309236) aprašo.

Apibendrinta, kad Hanoverio kelio vartotojai susiduria ir su jaudinančiais, bet ir sudėtingais laikais. Modernizavus stadtbahno sustojimus ir planuojant pagrindinėje traukinių stotyje, daug kas perkeliama, o tai suteikia abu trumpalaikius apribojimus, tačiau jis turėtų žymiai pagerinti ir vykdyti viešąjį transportą per ilgą laiką.