Планиране на железопътния транспорт: Хановер-Хамбург получава спешно необходим основен ремонт!

Планиране на железопътния транспорт: Хановер-Хамбург получава спешно необходим основен ремонт!

Hannover, Deutschland - Deutsche Bahn (DB) днес представи плановете на спешно необходимото разширяване на претоварения маршрут между Хановер и Хамбург. Настоящото използване на този маршрут е 147 процента, което прави тази връзка една от най -ненужните в Германия. С оглед на прогнозата за увеличаване на броя на влаковете в пътническия и товарен трафик, спадът на закъсненията е от съществено значение. Тук идва обявеното офанзива за качество, което трябва да започне следващата година, последвано от цялостно общо обновяване на маршрута през 2029 г. Бан] ) Инфраструктура, а по -скоро за създаване на нови ръководства за маршрута

бяха проверени общо 29 варианта за разширяването на маршрута. От тях четири обещаващи варианта бяха дълбоко анализирани и оценени на базата на почти 200 критерия. Решението дали и под каква форма ще бъде изграден новият маршрут над планините, в крайна сметка се дължи на германския Бундестаг, който е да се направи парламентарна заетост през годината. Новата линия над Берген, централен елемент на проекта, изпълнява критериите за часовника на Германия и има за цел да създаде пространство за местен, дълъг и товарен трафик, който в момента е в търсенето. [Welt] (https://www.welt.de/regionales/hamburg/article256316888/hamburg-hannover-fuer- newbaustrecke-plus-sanierung.html) Добавките биха подобрили и тези планове, че тези планове могат също така да позволят на новия местен транспорт да се проведе в Heidekreis, които биха подобрили мобилността на жителите.

Ново око за железопътната инфраструктура

Претоварването на железопътната мрежа не е просто проблем с маршрута Хановер-Хамбург. В сравнение с 2008 г., броят на претоварените железопътни пътеки има повече от презиращ на над 1321 километра до 2025 г. За да се противодейства на това, работата на ремонта ще бъде не само необходима, но и инвестиции в нови маршрути. В този контекст Allianz Pro Schiene посочи, че железопътният транспорт в Германия се е увеличил над 50 процента в транспорта на пътниците и почти 90 процента в превоз на товари от 1994 г. Това впечатляващо показва колко спешно е ревизирането на железопътната мрежа. Allianz Pro Schiene съобщава за застой разширяването на железопътната мрежа, докато нуждата нараства непрекъснато.

Но какви са следващите стъпки? През есента екип на проекта ще пътува през региона, за да представи подробни карти и съдържание - като мерки за защита на шума - и да получи мненията на жителите. Това е важна стъпка за включване на гражданите и заемане на техните притеснения. В крайна сметка местните хора трябва да се възползват от промените и чието качество на живот може значително да повлияе на тези инфраструктурни мерки. Федералното правителство, като основен финансист на тези проекти, вече обяви, че желанията и исковете от региона на проекта ще бъдат включени в планирането.