Железопътното планиране е разкрито: Хановер-Хамбург получава спешно необходим основен ремонт!

Железопътното планиране е разкрито: Хановер-Хамбург получава спешно необходим основен ремонт!

Deutsche Bahn (DB) представи днес планове за спешно необходимото разширяване на претоварения маршрут между Хановер и Хамбург. Текущото използване на капацитета на този маршрут е обезпокоителните 147 процента, което прави тази връзка една от най-неточните в Германия. Предвид прогнозираното увеличаване на броя на пътническите и товарните влакове, намаляването на закъсненията е от съществено значение. Тук е мястото на обявената офанзива за качество, която е планирана да започне през следващата година, последвана от цялостно цялостно обновяване на маршрута през 2029 г. Deutsche Bahn съобщава, че плановете са част от голяма инициатива, насочена не само към подобряване на съществуващата инфраструктура, но и към създаване на нова маршрути.

Разгледани са общо 29 варианта за разширение на трасето. От тях четири обещаващи варианта бяха анализирани по-подробно и оценени въз основа на почти 200 критерия. Решението дали и под каква форма изграждането на друг маршрут над Берген в крайна сметка ще бъде взето от германския Бундестаг, който се очаква да проведе парламентарно изслушване по този въпрос по-късно тази година. Новата линия през Берген, централен елемент от проекта, отговаря на критериите за Deutschland-Takt и има за цел да създаде пространство за местен, междуселищен и товарен транспорт, който в момента е много търсен. Welt добавя, че тези планове биха могли също така да позволят нови спирки на местния транспорт в Heidekreis, което допълнително ще подобри мобилността на жителите.

Ново око за железопътната инфраструктура

Претоварването на железопътната мрежа не е проблем само по маршрута Хановер-Хамбург. В сравнение с 2008 г. броят на претоварените железопътни линии ще се увеличи повече от осем пъти до над 1321 километра до 2025 г. За да се противодейства на това, ще са необходими не само дейности по обновяване, но и инвестиции в нови маршрути. В този контекст Pro-Rail Alliance посочи, че железопътният транспорт в Германия се е увеличил с над 50 процента в пътническия транспорт и почти 90 процента в товарния транспорт от 1994 г. насам. Това ясно показва колко спешен е основен ремонт на железопътната мрежа. Allianz pro Schiene съобщава, че разширяването на железопътната мрежа е в застой, докато търсенето непрекъснато нараства.

Но какви са следващите стъпки? През есента екип на проекта ще пътува из региона, за да представи подробни карти и съдържание - като например мерки за защита от шум - и да събере мненията на местните жители. Това е важна стъпка за ангажиране на гражданите и справяне с техните опасения. В крайна сметка местните хора са тези, които ще се възползват от промените и върху чието качество на живот тези инфраструктурни мерки могат да окажат значително въздействие. Федералното правителство, като основен финансист на тези проекти, вече обяви, че желанията и изискванията на региона на проекта ще бъдат включени в планирането.

В обобщение може да се каже, че Deutsche Bahn прави крачка в правилната посока със своята качествена офанзива и планираните реновации. Предизвикателствата са големи, но с ясен план и участието на населението железопътният транспорт в Северна Германия скоро може да изпита глътка свеж въздух.