Jernbaneplanlægning afsløret: Hanover-Hamburg modtager presserende behov for eftersyn!

Jernbaneplanlægning afsløret: Hanover-Hamburg modtager presserende behov for eftersyn!

Hannover, Deutschland - Deutsche Bahn (DB) præsenterede i dag planerne for den presserende nødvendige udvidelse af den overbelastede rute mellem Hannover og Hamborg. Den nuværende udnyttelse af denne rute er 147 procent, hvilket gør denne forbindelse til en af ​​de mest uberørte i Tyskland. I betragtning af de forventede stigende tognumre i passager- og fragttrafik er et fald i forsinkelser vigtig. Det er her den annoncerede kvalitetsoffensiv kommer ind, som er planlagt til at starte næste år, efterfulgt af en omfattende generel renovering af ruten i 2029. Bahn] (https://www.deutschebahn.com/de/press-regional/pre-hamburg-de/aktuell/pressinformation-regional/bahn-tellen-zur-trecke-hanover-hamburg For at forbedre den eksisterende infrastruktur, men snarere at oprette nye ruteguider

I alt blev 29 varianter til ruteudvidelsen kontrolleret. Fra disse blev fire lovende muligheder dybt analyseret og evalueret på grundlag af næsten 200 kriterier. Beslutningen om, hvorvidt og i hvilken form den nye rute vil blive bygget over bjerge, skyldes i sidste ende den tyske Bundestag, som er at gøre parlamentarisk beskæftigelse i løbet af året. Den nye linje over Bergen, et centralt element i projektet, opfylder kriterierne for Tysklandsuret og er beregnet til at skabe plads til lokal, langdistanse og godstrafik, som i øjeblikket er efterspurgt. [Welt] (https://www.welt.de/regionales/hamburg/article256316888/hamburg-hannover-fuer- newbaustrekke-plus-sanierung.html) supplerer, at disse planer også kunne muliggøre ny lokal transport i HeideKreis, som yderligere ville forbedre bobiliteten af ​​resuvers.

nyt øje for jernbaneinfrastrukturen

Overbelastningen af ​​jernbanenettet er ikke kun et problem med Hanover-Hamburg-ruten. Sammenlignet med 2008 har antallet af overbelastede jernbanespor mere end forag på over 1.321 kilometer i 2025. For at modvirke dette vil renoveringsarbejde ikke kun være nødvendigt, men også investeringer i nye ruter. I denne sammenhæng har Allianz Pro Schiene påpeget, at jernbanetransport i Tyskland er steget over 50 procent i passagertransport og næsten 90 procent i godstransport siden 1994. Dette viser, hvor presserende revision af jernbanenettet er. Allianz Pro Schiene rapporter om en stagnerende udvidelse af jernbanenettet, mens behovet vokser støt.

Men hvad er de næste trin? I efteråret rejser et projektteam gennem regionen for at præsentere detaljerede kort og indhold - såsom foranstaltninger til støjbeskyttelse - og for at få beboernes meninger. Dette er et vigtigt skridt at involvere borgerne og tage deres bekymringer. I sidste ende er det de lokale mennesker, der skal drage fordel af ændringerne, og hvis livskvalitet kan væsentligt påvirke disse infrastrukturforanstaltninger. Den føderale regering, som hovedfinansierer for disse projekter, har allerede meddelt, at ønsker og krav fra projektområdet vil blive inkluderet i planlægningen.