Planification des chemins de fer dévoilée: Hanover-Hamburg reçoit une refonte urgente!

Planification des chemins de fer dévoilée: Hanover-Hamburg reçoit une refonte urgente!

Hannover, Deutschland - Deutsche Bahn (DB) a présenté aujourd'hui les plans à l'expansion urgente de l'itinéraire surchargé entre Hanovre et Hambourg. L'utilisation actuelle de cette voie est de 147%, ce qui fait de cette connexion l'un des plus peu permanents en Allemagne. Compte tenu des prévisions augmentant les numéros de train dans le trafic de passagers et de fret, une baisse des retards est essentielle. C'est là que l'offensive de qualité annoncée entre en jeu, qui devrait commencer l'année prochaine, suivie d'une rénovation générale complète de l'itinéraire en 2029. Bahn] (https://www.deutschebahn.com/de/presse-regional/pre-hamburg-de/aktuell/presseinformations-regional/bahn-tellen-zur-strecke-hanover-hamburg-vor-vor-ra-vor-vor-vor-vor-vor-bahr, qui fait la planification, qui fait partie de A. infrastructure, mais plutôt pour créer de nouveaux guides de route.

Un total de 29 variantes pour l'expansion de l'itinéraire ont été vérifiées. À partir de ceux-ci, quatre options prometteuses ont été profondément analysées et évaluées sur la base de près de 200 critères. La décision de savoir si et sous quelle forme la nouvelle route sera construite sur les montagnes est finalement due au Bundestag allemand, qui doit faire un emploi parlementaire au cours de l'année. La nouvelle ligne sur Bergen, un élément central du projet, remplit les critères de l'horloge allemande et vise à créer un espace pour le trafic local, longue distance et de fret, qui est actuellement en demande. [WELT] (https://www.welt.de/regionales/hamburg/article256316888/hamburg-hannover-fuer- newbaustrecke-plus --sanierung.html) suppléments que ces plans pourraient également permettre des nouveaux transports locaux dans les Heidekreis, qui amélioreraient davantage la mobilité des résidents.

Nouveau œil pour l'infrastructure ferroviaire

La surcharge du réseau ferroviaire n'est pas seulement un problème avec la route Hanover-Hamburg. Par rapport à 2008, le nombre de trajets ferroviaires surchargés a plus que mépriser sur plus de 1 321 kilomètres d'ici 2025. Afin de contrer cela, les travaux de rénovation seront non seulement nécessaires, mais aussi des investissements dans de nouvelles routes. Dans ce contexte, Allianz Pro Schine a souligné que le transport ferroviaire en Allemagne a augmenté de plus de 50% dans le transport des passagers et près de 90% dans le transport de marchandises depuis 1994. Cela montre de manière impressionnante à quel point la révision du réseau ferroviaire est urgent. Allianz Pro Schine rapporte une expansion stagnée du réseau ferroviaire, tandis que le besoin augmente régulièrement.

Mais quelles sont les prochaines étapes? En automne, une équipe de projet voyagera dans la région pour présenter des cartes et du contenu détaillés - tels que des mesures de protection contre le bruit - et pour obtenir les opinions des résidents. Il s'agit d'une étape importante pour impliquer les citoyens et prendre leurs préoccupations. En fin de compte, ce sont la population locale qui devrait bénéficier des changements et dont la qualité de vie peut influencer considérablement ces mesures d'infrastructure. Le gouvernement fédéral, en tant que principal financier de ces projets, a déjà annoncé que les souhaits et les réclamations de la région du projet seront inclus dans la planification.