Spoorwegplanning onthuld: Hanover-Hamburg ontvangt dringend noodzakelijke revisie!

Spoorwegplanning onthuld: Hanover-Hamburg ontvangt dringend noodzakelijke revisie!

Hannover, Deutschland - Deutsche Bahn (DB) presenteerde vandaag de plannen aan de dringend noodzakelijke uitbreiding van de overbelaste route tussen Hanover en Hamburg. Het huidige gebruik van deze route is 147 procent, waardoor deze verbinding een van de meest onpunctuele in Duitsland is. Gezien de voorspelling toenemende treinaantallen in passagiers- en vrachtverkeer, is een daling van vertragingen essentieel. Dit is waar het aangekondigde kwaliteitsoffensief binnenkomt, dat is gepland om volgend jaar te beginnen, gevolgd door een uitgebreide algemene renovatie van de route in 2029. Bahn] ) Infrastructuur, maar eerder om nieuwe routegidsen te maken.

Een totaal van 29 varianten voor de route -uitbreiding werden gecontroleerd. Hieruit werden vier veelbelovende opties diep geanalyseerd en geëvalueerd op basis van bijna 200 criteria. De beslissing of en in welke vorm de nieuwe route over bergen zal worden gebouwd, is uiteindelijk te wijten aan de Duitse bondsdag, namelijk om parlementaire tewerkstelling in de loop van het jaar te maken. De nieuwe lijn over Bergen, een centraal element van het project, voldoet aan de criteria voor de Duitsland-klok en is bedoeld om ruimte te creëren voor lokaal, langeafstands- en vrachtverkeer, waar momenteel vraag naar is. [Welt] (https://www.welt.de/regionales/hamburg/article256316888/hamburg-hannover-fuer- newbaustrecke-plus-sanierung.html) supplementen dat deze plannen ook nieuwe lokale transport kunnen instellen in de heidekreis in de heidekreis in de heidekreis, die de mobiliteit van de resten zouden kunnen verbeteren.

Nieuw oog voor de spoorinfrastructuur

De overbelasting van het spoorwegnet is niet alleen een probleem met de Hanover-Hamburg-route. In vergelijking met 2008 heeft het aantal overbelaste spoorwegpaden meer dan veracht op meer dan 1.321 kilometer tegen 2025. Om dit tegen te gaan, zijn renovatiewerkzaamheden niet alleen nodig, maar ook investeringen in nieuwe routes. In deze context heeft Allianz Pro Schiene erop gewezen dat het spoorvervoer in Duitsland sinds 1994 met meer dan 50 procent is toegenomen in passagiersvervoer en bijna 90 procent in vrachtvervoer. Dit laat indrukwekkend zien hoe dringend het spoornetwerk is. Allianz Pro Schiene meldt over een stagnerende uitbreiding van het railnetwerk, terwijl de behoefte gestaag groeit.

Maar wat zijn de volgende stappen? In de herfst zal een projectteam door de regio reizen om gedetailleerde kaarten en inhoud te presenteren - zoals maatregelen voor geluidsbescherming - en om de meningen van de bewoners te verkrijgen. Dit is een belangrijke stap om de burgers te betrekken en hun zorgen te nemen. Uiteindelijk zijn het de lokale bevolking die zou moeten profiteren van de veranderingen en wiens kwaliteit van leven deze infrastructurele maatregelen aanzienlijk kan beïnvloeden. De federale overheid, als belangrijkste financier van deze projecten, heeft al aangekondigd dat de wensen en claims uit de projectregio in de planning zullen worden opgenomen.