Suche
Mein Konto
Spoorwegplanning onthuld: Hannover-Hamburg krijgt een dringend noodzakelijke revisie!
Deutsche Bahn is van plan de lijn Hannover-Hamburg tegen 2029 uit te breiden en overweegt een nieuwe lijn aan te leggen om de congestie te verminderen.
Spoorwegplanning onthuld: Hannover-Hamburg krijgt een dringend noodzakelijke revisie!
Deutsche Bahn (DB) presenteerde vandaag plannen voor de dringend noodzakelijke uitbreiding van de overbelaste route tussen Hannover en Hamburg. De huidige bezettingsgraad van deze route bedraagt een alarmerende 147 procent, waardoor deze verbinding een van de minst punctuele in Duitsland is. Gezien de verwachte toename van het aantal passagiers- en goederentreinen is vermindering van de vertragingen essentieel. Hier komt het aangekondigde kwaliteitsoffensief ter sprake, dat volgend jaar van start gaat, gevolgd door een uitgebreide algemene renovatie van het traject in 2029. Deutsche Bahn meldt dat de plannen deel uitmaken van een groot initiatief dat niet alleen gericht is op het verbeteren van de bestaande infrastructuur, maar ook op het creëren van nieuwe routes.
In totaal zijn 29 varianten voor routeuitbreiding onderzocht. Hieruit zijn vier veelbelovende opties nader geanalyseerd en geëvalueerd op basis van bijna 200 criteria. De beslissing of en in welke vorm de aanleg van een andere route over Bergen uiteindelijk zal liggen bij de Duitse Bondsdag, die naar verwachting later dit jaar een parlementaire hoorzitting over deze kwestie zal houden. De nieuwe lijn via Bergen, een centraal onderdeel van het project, voldoet aan de criteria van de Deutschland-Takt en is bedoeld om ruimte te creëren voor lokaal, langeafstands- en goederenvervoer, waar momenteel veel vraag naar is. Welt voegt eraan toe dat deze plannen ook nieuwe lokale vervoershaltes in de Heidekreis mogelijk zouden kunnen maken, wat de mobiliteit van de inwoners verder zou verbeteren.
Een nieuw oog voor spoorinfrastructuur
De overbelasting van het spoorwegnet is niet alleen een probleem op de route Hannover-Hamburg. Vergeleken met 2008 zal het aantal verstopte spoorlijnen ruim verachtvoudigd zijn tot ruim 1.321 kilometer in 2025. Om dit tegen te gaan zijn niet alleen renovatiewerkzaamheden nodig, maar ook investeringen in nieuwe trajecten. In deze context heeft de Pro-Rail Alliance erop gewezen dat het spoorvervoer in Duitsland sinds 1994 met ruim 50 procent is toegenomen in het personenvervoer en met bijna 90 procent in het goederenvervoer. Dit laat duidelijk zien hoe urgent een herziening van het spoorwegnet is. Allianz pro Schiene meldt dat de uitbreiding van het spoorwegnet stagneert, terwijl de vraag voortdurend groeit.
Maar wat zijn de volgende stappen? In het najaar reist een projectteam door de regio om gedetailleerde kaarten en inhoud – zoals geluidsbeschermingsmaatregelen – te presenteren en de meningen van omwonenden te verzamelen. Dit is een belangrijke stap in het betrekken van burgers en het wegnemen van hun zorgen. Uiteindelijk zijn het de lokale mensen die zullen profiteren van de veranderingen en op wier levenskwaliteit deze infrastructurele maatregelen een aanzienlijke impact kunnen hebben. De federale overheid, als belangrijkste financier van deze projecten, heeft al aangekondigd dat de wensen en eisen vanuit de projectregio in de planning zullen worden meegenomen.
Samenvattend kan worden gesteld dat Deutsche Bahn met haar kwaliteitsoffensief en de geplande verbouwingen een stap in de goede richting zet. De uitdagingen zijn groot, maar met een duidelijk plan en de betrokkenheid van de bevolking zou het spoorvervoer in Noord-Duitsland binnenkort een frisse wind kunnen ervaren.