Planejamento ferroviário revelado: Hanôver-Hamburgo recebe uma reforma urgentemente necessária!

Planejamento ferroviário revelado: Hanôver-Hamburgo recebe uma reforma urgentemente necessária!

A Deutsche Bahn (DB) apresentou hoje planos para a expansão urgentemente necessária da rota sobrecarregada entre Hanôver e Hamburgo. A actual utilização da capacidade desta rota é de alarmantes 147 por cento, tornando esta ligação uma das menos pontuais da Alemanha. Dado o aumento previsto do número de comboios de passageiros e de mercadorias, é essencial reduzir os atrasos. É aqui que entra a anunciada ofensiva de qualidade, com início previsto para o próximo ano, seguida de uma ampla renovação geral da rota em 2029. Deutsche Bahn relata que os planos fazem parte de uma grande iniciativa que visa não apenas melhorar a infraestrutura existente, mas também criar novas rotas.

Foram examinadas um total de 29 variantes para expansão de rotas. Destas, quatro opções promissoras foram analisadas mais detalhadamente e avaliadas com base em quase 200 critérios. A decisão sobre se e de que forma a construção de outra rota sobre Bergen caberá, em última análise, ao Bundestag alemão, que deverá realizar uma audiência parlamentar sobre esta questão ainda este ano. A nova linha via Bergen, elemento central do projecto, cumpre os critérios do Deutschland-Takt e destina-se a criar espaço para o transporte local, de longa distância e de mercadorias, actualmente com grande procura. Welt acrescenta que estes planos também poderiam permitir novas paragens de transporte local no Heidekreis, o que melhoraria ainda mais a mobilidade dos residentes.

Um novo olhar para a infraestrutura ferroviária

A sobrecarga da rede ferroviária não é um problema apenas na rota Hanôver-Hamburgo. Em comparação com 2008, o número de caminhos-de-ferro congestionados terá aumentado mais de oito vezes, para mais de 1 321 quilómetros até 2025. Para contrariar esta situação, serão necessários não só trabalhos de renovação, mas também investimentos em novas rotas. Neste contexto, a Aliança Pró-Ferroviária salientou que o transporte ferroviário na Alemanha aumentou mais de 50 por cento no transporte de passageiros e quase 90 por cento no transporte de mercadorias desde 1994. Isto mostra claramente quão urgente é uma revisão da rede ferroviária. Allianz pro Schiene relata que a expansão da rede ferroviária está estagnada, enquanto a procura está em constante crescimento.

Mas quais são os próximos passos? No Outono, uma equipa do projecto viajará pela região para apresentar mapas e conteúdos detalhados - como medidas de protecção contra o ruído - e recolher as opiniões dos residentes locais. Este é um passo importante para envolver os cidadãos e dar resposta às suas preocupações. Em última análise, serão as populações locais que beneficiarão das mudanças e em cuja qualidade de vida estas medidas infra-estruturais poderão ter um impacto significativo. O governo federal, como principal financiador desses projetos, já anunciou que os anseios e demandas da região do projeto serão incorporados ao planejamento.

Em resumo, pode-se dizer que a Deutsche Bahn está a dar um passo na direção certa com a sua ofensiva de qualidade e as renovações planeadas. Os desafios são grandes, mas com um plano claro e o envolvimento da população, o transporte ferroviário no norte da Alemanha poderá em breve experimentar uma lufada de ar fresco.