Planificarea căii ferate a dezvăluit: Hanovra-Hamburg primește o revizie urgentă!

Planificarea căii ferate a dezvăluit: Hanovra-Hamburg primește o revizie urgentă!

Deutsche Bahn (DB) a prezentat astăzi planuri pentru extinderea necesară urgent a rutei supraîncărcate dintre Hanovra și Hamburg. Capacitatea actuală de utilizare a acestei rute este alarmantă de 147 la sută, făcând această conexiune una dintre cele mai puțin punctuale din Germania. Având în vedere creșterea prognozată a numărului de trenuri de pasageri și marfă, o reducere a întârzierilor este esențială. Aici intervine ofensiva de calitate anunțată, care este programată să înceapă anul viitor, urmată de o renovare generală cuprinzătoare a traseului în 2029. Deutsche Bahn raportează că planurile fac parte dintr-o inițiativă majoră, ci și nu numai pentru a îmbunătăți infrastructura existentă, ci și pentru crearea de noi inițiative.

Au fost examinate un total de 29 de variante pentru extinderea rutei. Dintre acestea, patru opțiuni promițătoare au fost analizate mai detaliat și evaluate pe baza a aproape 200 de criterii. Decizia dacă și sub ce formă construcția unei alte rute peste Bergen va reveni în cele din urmă la Bundestag-ul german, care este de așteptat să organizeze o audiere parlamentară pe această problemă în cursul acestui an. Noua linie via Bergen, un element central al proiectului, îndeplinește criteriile pentru Deutschland-Takt și are scopul de a crea spațiu pentru transportul local, pe distanțe lungi și de marfă, care este în prezent la mare căutare. Welt adaugă că aceste planuri ar putea permite, de asemenea, noi opriri de transport local în Heidekreis, ceea ce ar îmbunătăți și mai mult mobilitatea rezidenților.

Un nou ochi pentru infrastructura feroviară

Supraîncărcarea rețelei feroviare nu este doar o problemă pe ruta Hanovra-Hamburg. Comparativ cu 2008, numărul căilor ferate aglomerate va fi crescut de peste opt ori la peste 1.321 de kilometri până în 2025. Pentru a contracara acest lucru, vor fi necesare nu doar lucrări de renovare, ci și investiții în noi rute. În acest context, Alianța Pro-Rail a subliniat că transportul feroviar în Germania a crescut cu peste 50% în transportul de pasageri și aproape 90% în transportul de marfă din 1994. Acest lucru arată clar cât de urgentă este o revizuire a rețelei feroviare. Allianz pro Schiene raportează că extinderea rețelei feroviare stagnează, în timp ce cererea este în continuă creștere.

Dar care sunt următorii pași? În toamnă, o echipă de proiect va călători prin regiune pentru a prezenta hărți detaliate și conținut - cum ar fi măsuri de protecție împotriva zgomotului - și pentru a colecta opiniile locuitorilor locali. Acesta este un pas important în implicarea cetățenilor și în abordarea preocupărilor acestora. În cele din urmă, localnicii sunt cei care vor beneficia de pe urma schimbărilor și asupra calității vieții asupra cărora aceste măsuri de infrastructură pot avea un impact semnificativ. Guvernul federal, în calitate de principal finanțator al acestor proiecte, a anunțat deja că dorințele și cererile din regiunea proiectului vor fi încorporate în planificare.

Pe scurt, se poate spune că Deutsche Bahn face un pas în direcția bună cu ofensiva sa de calitate și renovările planificate. Provocările sunt mari, dar cu un plan clar și cu implicarea populației, transportul feroviar din nordul Germaniei ar putea experimenta în curând o gură de aer proaspăt.